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巡檢站加上他一共三個人，負責分管5000千伏茂－德（茂縣――德陽）線，從63號到113號塔基，另外還有一條22萬的茂――永（茂縣――永昌）。全長約40餘公里的線路全在山頭上。

電在我們的生活中起到了多麼重要的作用人人都知道，它幾乎成了我們須臾不能離開的夥伴，象空氣和水之於我們的生活和生命。但在採訪張亮之前，我從來不知道也沒想到過，那些個高高站在山頭上的電杆和電塔，原來也需要人力的維護，而且維護的工作是如此原始和艱辛。

巡檢站，就是做戶外線路維護的一個部門。

張亮和他的同事，就是這樣的巡線工人。

平時天氣好的時候，他們每天早晨大約5點鐘出門上路，張亮起得還要早些，他要把車子準備好，加水加油等等，然後坐在車上等天亮。天一亮同事們就會出現在他車旁，車子馬上就可以發動了上路。天只要一亮，早一分鐘出發就意味著能早一分回來而減少摸黑。張亮開車把同事們和自己一直帶到車子走不到的地方後，下車，大家一起再上山。中午太陽最熱的時候，他們會找個地方小休一下，吃些乾糧，下午繼續巡線，一般都要到天黑，山路上看不見了才下山回駐地。

如果趕上天氣不好，下雨或者是惡劣天氣，他們可能會整整一個月天天在路上，早出晚歸的日子是巡線工的家常便飯，吃飯很少能有個正點，仗著他年輕又當過兵，身體算棒的，也常常會在晚歸的途中感覺疲憊。

漫長的野外工作讓張亮學會觀察和開始接受這個地方，漸漸地，倒也看出些好處來：比如，小地方人少車少，空氣清新，他跑起車來來去一陣風，經常是跑出去好遠路上只有他一臺車，彷彿這些左彎右拐的道路只為他一人一車設立的一般，倒也自在。而且禹裡這個地方象一位藏在深山中的少女，民風純樸，景緻天然優美，張亮開始體會到這個地方的自然之美妙和民風之純樸。

一年多的時光過去了。數百個日子裡，他清晨在澄明的空氣中上路，傍晚在高高的山頭上看日落霞光滿天；晴天時白雲如雪，千姿百態，雨天時，雲霧飄緲，萬種風情。他倒也開始慢慢喜歡這種寧靜的、宛如脫世般的感覺。

二

在5月12日還沒有被叫做“”的這天早上，張亮象往常一樣，天還沒亮就起床了，不過他不需要坐在車上等同伴，今天的工作不是巡線，他是要和站長一起去綿陽市的局裡送資料。返回時，順便再帶些材料物品回來。

5點正，站長蔣旭東很準時地就上了車，他們上路了。

從禹裡鄉的巡檢站到北川大約半個多小時，從北川到安縣約需要一個半小時，再從安縣到綿陽還有近一個半小時。　。。

曾經當過兵（3）

上午下班前，將近中午時分，他們順利地到達局裡，把事情辦完後，一分鐘都沒有停歇，就又踏上了返程的路。

綿陽電業局辦公室黨辦主任謝德志這一天上午有事外出，等他回來時，在樓外正碰上張亮的車子開出電業局辦公室的院子。

謝德志並沒有看到車內的人，或者說並沒有特別注意看車子。這車子他是認識的，車牌和車身的標記都十分清晰。電業局內一天到晚來來去去的車子太多了。從事電力這個行業，只要是有搶修或者救援任務就是急事，車子都是來去一陣風，大家都見慣不怪了。謝德志自己也不知道為什麼特別多看了一眼這臺車，也許是這車子太過風塵僕僕了，於是他認出了這臺滿面灰塵的車子是北川禹裡的。不過他也就只看了一眼，因為他正在接著一個電話，所以並沒有注意到車內的蔣站長是否與自己打了招呼。反正只感覺到輕風一陣，這臺滿是塵土的車和車內駕駛室裡一個白淨的面孔一閃就從身邊過去了。

同樣是當過兵的謝