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可以以達到近兩百米，很是適合潛艇的活動。琴留科夫的大腦中一直是緊張的繃著一根弦。東北邊一百多公里以外，就是敵國保加利亞的領土地。紅旗黑海艦隊這麼大規模的行動，不可能瞞過德國人。

在這樣的水域中，如果遭遇攻擊，連逃都沒的逃，好在天色已經漸漸黑了下來，德國人應該不會在黑夜中發動攻擊吧？

海軍司令庫茲涅佐夫上將要自己與大聯盟海軍“密切配合”，站在“巴黎公社”號的艦橋指揮室中，留琴科夫海軍中將偷偷拿出了銀製的扁酒壺，喝了一大口高度的伏特加。

海風很大，烈酒可以取暖。

其實，在漢人中還經常會說：酒不僅可以取暖，酒還可以……壯膽。

第341章　是漢國空軍

哈斯科沃，保加利亞南部州的首府，位於羅多彼山脈的東北坡，人口僅僅不足十萬。地處肥沃的農業區，盛產菸草而聞名。

戰爭爆發之後，這裡也是德軍在橫掃巴爾半島時，兵鋒所及的最南端，距土耳其海峽不到三百公里。

納粹空軍的“長劍”行動選擇在此作為集結與指揮基地，是因為在哈斯科沃城外，有一處廢棄的機場。德國工兵日夜趕工，在數天之內就將這個機場的跑道清理出來，並夯實以適合噴氣式戰機起飛。

德國飛行員的高素質以及“黑騎士”戰機優秀的通訊效能，使得在哈斯科沃臨時機場中用裝甲指揮車改裝通訊中心，同樣可以完成指揮功能。

在預警機這一領域，德國的研發相對較晚，在世界範圍內，也唯有美國緊跟大漢的步伐，加入了“預警機俱樂部”。

臨時機場中，只有一條路道可用。一百多架各式戰機的起飛和空中集結就耗用了近兩個小時，這讓窩在指揮車中，本就因身軀略胖感到不舒服的空軍元帥更加不爽。

保加利亞南部根本沒有合適的空軍機場，加之為了行動前的保密，戈林並沒有選擇很容易洩露情報的民用機場，選擇這個廢棄機場。但現在看來，這是很大的失策。德國的戰鬥機歷來有“短腿”的缺陷，集結時間過長，將它們無法在戰場中停留更多的時間。

但在另外一個角度，戈林的計劃也是成功的。土耳其方面至今沒有注意到哈斯科沃這個廢舊的機場，納粹空軍的行動幾乎已經達成他們在戰前所需要的突然性……如果，在土耳其海峽東岸沒有那麼多的雷達站的話。

而更致命的是，皇家空軍上將龍嘯天為在土耳其的空軍戰術大隊，調來了四架“棘背龍”預警機，對海峽東岸地區進行了二十四小時不間斷巡航，接收雷達站資訊。

戈林的“廢棄機場”計劃變成了無用功。因為“土爾其空軍”根本就無所謂納粹的攻擊機群在哪裡起飛和何時起飛，雷達站的監測距離足夠埃斯基謝爾空軍基地做出反應，並起飛戰機進行攔截。

尤其是當紅旗黑海艦隊進行馬爾馬拉海後，在空中同時巡邏的“棘背龍”已經變成了兩架，並有四架“猛龍”戰機伴飛。“龍鳳呈祥”的威力，也許對於那些傲氣十足的德國飛行員還比較陌生，但在英、美等協約國家中，早已經成為了“死神”的代名詞。“鎖定即擊落”已經成為了新一代空空導彈是否先進的最高標準。

“海豚…6”多普勒脈衝機械掃描雷達，可以在八十公里外就鎖定6個並可以同時攻擊其中四個目標的能力，在加入了預警機的協調指揮後變得更加實用。即便巡邏在空中的“猛龍”只有四架，但其打擊能力也絕不容小視，至少只掛載短距格鬥導彈的“黑騎士”，一箇中隊也未必能在這四架有預警機指揮的“猛龍”面前佔得便宜。

在與蘇聯空軍的作戰中，戰績輝煌的納粹空軍飛行員們變得自大與自傲。

在哈斯科沃舊機場起飛集結完成後，兩三百的公里對於這些