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，甚至於還要比空客a320強上一些。所以，ss…96只要被市場接受，那麼憑藉其出色的效能表現，絕對可以迅速搶佔寬體客機和貨機的市場份額。

畢竟，ss…96可是整個前蘇聯大飛機技術精華的結晶啊，安東諾夫設計局、伊留申設計局和圖波列夫設計局三方的強強聯合，自然是鍛造出絕對不遜於波音747和空客a320的大飛機。

不過，雖然ss…96的效能表現很出色，可是，沒人認可賞識啊這才是最淡疼的。

在去年的時候，聯合飛機制造公司曾經為ss…96舉辦一次展覽會，邀請了全球各大航空公司的高層來參觀一下ss…96的試飛展覽，希望可以找到一些大客戶。可是，很不幸，雖然這些航空公司的高層都對ss…96表現出來的出色效能予以很高的評價，可是卻鮮有幾家願意將自己的新機訂單交給聯合飛機制造公司。

還是那句話，波音和空客在民用飛機行業的統治力實在是太強大了，強大到外來闖入者根本無法在其中搶食吃啊。

最簡單的一種狀況就是，如果航空公司需要採供一種客機，在同等條件之下，即便是聯合飛機制造公司給出的報價要低上不少，可是人家還是願意選擇波音747或者是空客a320。當然了，對於航空公司的選擇，聯合飛機制造公司和蘇辰雨雖然都很氣，但是也沒辦法，誰讓人家的牌子大呢，誰讓你沒啥知名度呢。

如此一來，ss－96就陷入了一個相當尷尬的境地，東西雖然很好，可是根本就沒有多少訂單啊。甚至於，現在聯合飛機制造公司拿到的那十幾架飛機的訂單，也是大掉價之後才讓那些小航空公司勉強同意的。至於那些大的航空公司，呵呵，人家直接來了一句，我們已經跟波音合作了，或者是我們已經跟空客合作了。

麻痺，這就讓蘇辰雨很生氣了，怎麼？看不起爺們啊？老子的飛機不能飛啊？還是波音和空客的飛機長了三個翅膀？

可是，人家航空公司既然選了波音和空客，蘇辰雨也沒辦法，總不能讓人家退貨吧？再說了，他蘇辰雨讓人家航空公司退貨，人家就退貨？人家憑什麼聽他蘇某人的啊？

除非，他蘇辰雨是航空公司的背後大老闆！

額，一想到這裡，蘇辰雨的腦海裡就彷彿是開啟了一扇大門似的，一片全新的天地向他開啟了。對啊，既然這些航空公司不買聯合飛機制造公司的飛機，那麼老子就逼著他們買。

至於怎麼逼這些航空公司買？

很簡單，首先得讓這些航空公司先聽自己的！

至於怎麼讓這些航空公司聽自己的呢？

仍然很簡單，買下它就可以了！

不錯，就是買下航空公司，這樣總可以讓他們聽話了吧，畢竟爺們可是你們的幕後大老闆啊。

本來呢，蘇辰雨是沒想踏足民航業的，至少短時間內是沒想要去踏足民航業的，畢竟航空公司雖然也是個賺錢的玩意，不過他確實是沒精力去搞他。

可是，現在不行了，看來收購一家航空公司是勢在必行的事情了，否則的話，聯合飛機制造公司的ss…96這麼好的飛機看起來是真的要爛在自己手裡了。要知道，為了搞ss…96這款飛機，蘇辰雨可是險些把前蘇聯在大飛機領域的“精華”全特麼給挖光了。

所以，無論如何，蘇辰雨是絕對不允許ss…96這款大飛機失敗的，畢竟，一旦失敗的話，對整個聯合飛機制造公司和他未來整個航空帝國的打擊都實在是太大了。

這頭一炮無論如何都要打響！

好吧，這可是你們逼我的，蘇辰雨表示自己原來真的是不準備趟航空公司這趟渾水的，但是既然你們這群貨都如此的不給面子，那老子就只有親自下場了。

因此，蘇辰雨