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艌匠小孟和鐵匠小丁這會正在華州,他們是前面隨著楊剛過來的,占城的龍山船廠已經結束了,目前已經能產生兩百料的小船,這種船在占城已經算是大船了,比那些小舢板強多了,本來占城的船場只是要擔任維護任務,所以要求不是很高。他們到華州的時候就不一樣了,這裡要建的船廠目標定在五百料。
蔣武手上沒大將,小孟小丁也都當上了先鋒,他們成了船場和鐵作坊的大拿,同樣擔當地作頭的全是一幫年青人,篷作、索作、木作、油作、帆作等等,小孟這趟原以為自己可以跟著王動好好學些更為高深的設計船造船的東西,沒想到,自己成了船場的建設者。
湄南河畔的船廠如同一個小型的龍江船場,小孟和他的夥伴們努力的把在南京龍江看到的學到的東西,在這裡一一展現出來。成片的麻種下了,如今已經長到可以用了,暹羅的氣候熱,什麼都長的快,而且長的比京城的大,本來要種桐樹,但很快他們現,當地有種植物叫油棕,這種樹的種子也是可以用來提煉油,這下省事了。
過來的木匠是最開心的,在大明朝所謂的珍貴木料這裡到處都是,***,不值錢呀。作坊裡,用來造船的邊腳料,用來制桌椅,無一不是檀木楠木樟木,很多傳說中的木料在這裡都見到了,特別是一種鐵木,刀砍上去能出火星,這種木料早就被王大人再三關照一定要多多采集。王動知道,在鋼鐵工藝不過關的年代,這種木料大量的被用來做軸承,他在益陽桃江的工坊那個生產箭的流水線上,就使用了這種木料,當時他可是託了長沙城南木材的老闆好不容易從雲南搞過來的。
小孟和小丁兩人是有牽掛的,京城裡有小孟的另一半,同樣的,在常州的那個島上,還拴著他們的心思。如今在海外飄了四個多月了,他們算是知道世界有多大了,雖然他們才看了一小部分,他們也開始擔心,鄭和王動一路從龍山、華州,到龍城,還有漢城,已經同時在建有四個城池了,再往下,滿剌加還要不要建,還要去古裡(印度),那裡還要不要建,更遠的還有錫蘭山(斯里蘭卡),大人們點完火就走人了,他們則要留下來建設,什麼時候才是個盡頭。這次下西洋已經定了調子,一年半左右時間就會回,下次什麼時候下西洋,他們是跟著一起回,還是下次下西洋的時候再回。
浣江帶來的還有小孟的信,看著那信,小孟又開始緊張了起來,感覺命運好象不能掌握在自己手上一般,回信時矛盾的心情如同去年決定要不要回莊家一樣。
“孟哥,蔣大人已經話了,鐵匠作坊可以交手了,過幾日,我要跟著船去龍城了,聽說那裡的鐵作坊已經建了,但出的東西總是不如意。”
“我也得了訊息,龍城的船場都出船了,王大人的意思,要修的比龍江的船廠還要大,估計沒個半年時間搞不下來,要這邊船廠派人手過去,蔣大人也點了我的差。”兩人相視一笑。
“王大人說龍城的船廠要造鐵甲船,真不知那種船造出來會是什麼樣子。”小孟對王動說的鐵船潛艇總是念念不忘。
“說是容易,造起來太難了,木船上包鐵甲我看是可以試,但要是全鐵的船還是用風力嗎?”小丁不相信,風能吹的鐵跑。
“王大人說可以用蒸汽機來運動出力。”
“我看過王大人寫的書,這個蒸汽機王大人也與我說過,不過,我看制一個玩不