第93章 讓中國汽車走遍全世界(第2/2 頁)

上日程。但李樹福沒有灰心，依然執著地透過各種方式聯絡富特汽車。

時勢給了李樹福一個助攻，2008年金融危機在全球蔓延，在這一大背景下，富特汽車明確表示，“認真考慮出售沃爾沃”。

富特最初對沃爾沃的報價是60億美利幣，吉麗在進行調查後給的收購價格為35億美利幣。但隨後吉麗在和沃爾沃汽車高管人員會面時，得知富特汽車對沃爾沃汽車有一個未來三年的預測，基於這個結果的研發費用投入沒有相應增長，與此前相比減少了17億美利幣。於是吉麗把報價降低了17億美利幣，更改為18億美利幣。

由於涉及交易金額的巨大變化，關於收購沃爾沃的談判因此中斷了一個月。期間，情況看起來對李樹福很不利，李樹福心裡也沒有底，富特是否會放棄出售沃爾沃。在痛苦中等待了一個月才終於等到了好訊息，富特汽車董事會透過了吉麗的新報價。

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而接下來等待李樹福的，還有海外收購中最棘手的問題——工會。李樹福帶著團隊先後拜訪了所有工會領袖和相關政府部門，還去了沃爾沃在比利國的工廠。與工會成員對話的過程中，李樹福突然被提問：“很多人都對沃爾沃感興趣，你能否用三個詞形容吉麗的優勢在哪裡？”

儘管此前已經打過很多遍草稿，但“用三個詞形容”讓李樹福有點兒措手不及。面對幾十雙眼睛，李樹福靈機一動，用了自己會說的三個英文詞說出了一句話“i love you”，最終反而俘獲了不少工會成員的心。三個英文詞，也卸下工會的心防，工會主席立馬拿了沃爾沃的廠徽給李樹福戴上，這次訪問效果非常顯著，也成就了一段佳話。

掃除收購環節的障礙，協議也已經簽署，但吉麗的資金還沒有完全到位，這又是一段驚心動魄的歷程。融資結構一直是吉麗競購沃爾沃的擔憂，融資的問題花了李樹福團隊很多時間。最開始李樹福也想到去銀行貸款，但是隻貸到2億美利幣。李樹福嘗試了很多渠道，甚至把融資計劃告知了他在企業傢俱樂部的小範圍朋友圈，有感興趣的朋友，但最終沒有談成的。

一路嘗試探索之後，李樹福只能將希望放在與地方政府的合作上。恰逢2008年前後，地方融資平臺成為一個新的融資渠道。對企業來說，與地方政府合作的好處，一是獲得當地政府在土地審批和稅收等方面的優待，二是可以充分利用地方政府融資平臺，獲得企業發展所需的資金支援。

京市答應給沃爾沃留出相應的土地，並提供30億元，作為支援併購沃爾沃的資金。但是意向合同、框架都簽了，到真正要出錢的時候，整個情況卻變了，無法按預期順利進行，這令李樹福措手不及。

當時吉麗需要在正式簽約之前明確融資結構，時間太緊迫了，李樹福需要更快的決策和支援。恰逢科技部門主辦的自主創新報告團到成都，邀請李樹福在成都做一個報告。成都方面非常積極地聯絡李樹福，看專案能不能放到成都來。形勢所迫，李樹福說：“行，放到成都來，你拿30個億，我們錢不夠。”

最後談成的地方政府中，滬市和大慶透過國資平臺入股方式進入和退出；成都和張家口則沒有入股權，透過政府給吉麗擔保貸款的方式，李樹福個人再終身反擔保，李樹福把身家性命都賭上了。

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