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作為全世界最重要的幾個車展之一，海城車展的舉辦不僅僅是引起了全球絕大多數汽車生產廠商、配件商供應商的重視，更是引起了海城市委市政府以及中央部委的高度重視！

內閣副首相宋鴻、海城市委書記劉建業、海城市長唐向軍等若干政府要員蒞臨本屆海城車展的開幕式，可謂高朋滿座！

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經過簡短的開幕儀式之後，世博展覽館就開始把五座參觀的通道全部開啟。迎接成千上萬的遊客、媒體記者以及各界人士。

這些年以來，隨著我們國家改革開放不斷深入，一些傳統的陋習也是逐漸被一些年輕的領導人所摒棄，取而代之的是更為簡潔高效的措施。

就像這一次的車展開幕儀式，若是換成往常，在座的領導肯定要進行長篇大論的演講。可以把一次車展的重要程度進行無限度的拔高，弄得好像車展辦不好就如同是對不起全國人民一樣。

這幾年以來，海城的各種重要活動中，市委市政府的領導講話大多都會壓縮在五分鐘甚至更短，體現了這一屆政府人性化的執政理念。畢竟。事情的重要程度並不是要體現在口頭上，而是要落實在行動中！

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“建業、向軍，你們這一個車展辦的不錯，群眾歡迎，廠商重視！”在劉建業和唐向軍的陪同下，宋鴻隨著人流進入了展覽館。看著琳琅滿目的展臺，點點頭說道。

宋鴻今年已經六十八，大概再過兩年就會從主管國內經濟的內閣副首相位置上退下來，但是老爺子精神頭還是很足，大部分的時間都是在基層進行調研，對於基層的情況並不陌生。

雖然宋鴻貴為副首相，但是他並沒有搞那種清場的那一套，就連身邊的安保人員也被他趕得遠遠的。他就在劉建業、唐向軍等人的陪同下，混在遊客中進行參觀。

海城作為全國的經濟首都，老爺子對海城的關注程度並不低，知道如今劉建業的穩重和唐向軍的闖勁配合得相得益彰，帶領著海城進行三次創業。這一次老爺子是特別調整了前來海城視察經濟工作的時間，抽出一點時間來參觀海城車展，也算是滿足一下自己的一些私心。

宋老爺子解放前出生在一個知識分子家庭，自小受到從事機械研究的父親影響，對機械製造產生了濃厚的興趣。不過，當他在66年高中畢業的時候，剛好因為家庭出身的緣故受到衝擊，不得不接受當時領袖的號召，到北大荒接受貧下中農改造。

77年冬天，在太祖的努力下，中斷十年的全國高考重新恢復，宋鴻以優異的成績考入水木大學的機械工程系，開始了自己的傳奇一生！

大學畢業之後，宋鴻並沒有和其他同學一樣，進入但是熱門的中央部委甚至內閣工作，而是打報告請求到工廠一線工作，進入了位於盛京的第一汽車廠。在第一汽車廠工作的十年時間裡，宋鴻都是在汽車設計、機械製造等生產一線工作，從一名普通的大學畢業生成長為第一汽車廠的總工程師。

在種種原因下，宋鴻開始脫離工廠的工作，進入政府，一點點地升遷，最後進入了內閣，成為了內閣為數不多的知識型技術官員。雖然離開了汽車工業領域。但是宋鴻還是很關心國內汽車行業的發展，多次對汽車工業發展做出重要批示。

“現在人民群眾的生活變好了，追求更高的生活品質，汽車工業的發展也就在情理之中！”劉建業在旁邊接過話，說道：“如今的海城車展已經和帝都車展一樣，更多地傾向於汽車品牌以及汽車新技術的展示，也算是和國際接軌了！”

劉建業這番話可不是無的放矢，而是有根據的。

以前，國內的汽車工業發展落後、汽車文化還沒有培育起來，使得國內為數不多的車展大多都是以車商促銷的方式進行。整個車展活生生地弄成像是大