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效的指揮。空中地面的秩序非常糟糕，幾乎到了失控的地步。“唐山，唐山。。。。。。”唐山是臨時指揮所的代號。“唐山，52號叫，聽見請回答。”“唐山，36號請求著陸。”“唐山，68號放好起落架。”“唐山，86號進入五邊。”“唐山，752號請求起飛。”“唐山，43號請求滑行。”塔臺車上的揚聲器裡亂成了鍋粥，全是呼叫聲，王副師長很難分清誰是誰，也很難插上嘴，天氣本來就熱，一著急更是全身直往外冒汗。但他畢竟是位富有經驗的指揮員，他讓幾名參謀負責監聽航道上飛機的狀態，自己則把主要精力放在即將起飛和降落的飛機上，避免兩機相撞。

8月4日，姚玉蘭駕駛952號三叉戟飛機在唐山機場降落。姚玉蘭從6號道口退出後，地面沒有引導員，指揮員也不再管她，她只好順著滑行道往停機坪滑。停機坪此時已經停滿了飛機，擠滿了汽車。姚玉蘭一看這亂哄哄的局面，她停止滑行，讓領航員、通訊員、機械員下飛機去地面疏導，尋找停飛機的地方。經過三人的努力，終於在一架剛離去的伊爾—18飛機的空場上爭到了停機的位置。飛機剛一停穩，來接人接物的各種汽車呼啦一下圍了過來，好在下面有三人指揮，秩序不是很亂，接醫務人員和醫藥的汽車比較順利地離開了機場。接人接物的車剛走，運送傷員的汽車又將飛機團團圍住。司機都想往機艙門口開，都急於讓自己車上的傷員早上飛機，人和車擠在一塊兒，誰也不讓誰。正當人們僵持不下的時候，姚玉蘭出現在機艙門口，她一手扶艙門兒，一手叉腰。她的出現讓人群靜了下來，都瞅著她。她亮開嗓子，帶著幾分威嚴地高聲喊：“司機同志們，你們應該明白，你們車上拉的全是急需救治的重傷員。現在，對他們來說，多在車上待一分鐘，就多一分痛苦，多一分危險。時間就是生命，你們如果不想讓傷員多遭罪、多犧牲，就聽我們機組指揮。”她的這番話既在理又有分量，既嚴肅又飽含深情，司機們都心服口服。很快，在機組的排程指揮下，所有傷員都依次上了飛機。

等送傷員的汽車全部離場後，姚玉蘭機組成員各就各位準備滑行。“唐山，952號請求開車滑行。”“952可以開車滑行。”可是當飛機進入滑行道時，先於他們著陸的一架民航安—24型飛機前面卻擠滿了人和車，滑行道被堵死了，擋住了952號飛機的出路。姚玉蘭急了，她剎住車，開啟艙門兒，走下飛機擠到安—24型飛機的機艙門口，也不和民航機組打招呼，徑直站到梯子上，面對眾多的司機把剛才說的話又說了一遍，並讓機長把機組人員都叫下飛機，讓他們負責指揮排程，組織傷員登機。她這招兒真靈，很快所有傷員都順利地上了飛機，送傷員的汽車也都開走了，姚玉蘭才跑步回到952號飛機上。姚玉蘭駕駛的952號飛機，順順當當地進入了跑道。“唐山，952請求起飛！”“952可以起飛！”952號飛機離開了喧鬧的唐山機場，滿載著急需救治的重傷員向目的地徐州飛去。唐山地震有上百萬人受傷，任何一座城市的醫院都無法完全接納，只好分別將他們送到離唐山較近的各大城市治療。

唐山地震過去八天了，賀銘一家在搭起的防震棚裡過了八個夜晚，這期間姚玉蘭一次也沒回來過。晚上保姆要回藍靛廠自己家，苗壯與葉青只好由賀銘帶著過夜。8月初的北京夜晚，正是蚊子肆虐的季節，防震棚四面透風，野外的蚊子自由出入。賀銘雖然掛了蚊帳，但兩個小傢伙睡覺不老實，經常將蚊帳踢開，見縫就鑽的蚊子也就趁機而入，大飽口福，咬得三人滿身是包。一天夜裡，小葉青被夢驚醒後，非要找媽媽，賀銘與苗壯怎麼也哄不住，氣得賀銘在她的小屁股蛋兒上狠狠地給了一巴掌，這一巴掌不僅沒讓小葉青止住哭，反而鬧得更兇了。防震棚蓋在離樓30多米外的一塊兒空地上，都緊挨著，葉青晚上的哭鬧幾乎把所有的