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一些不瞭解，誰知道以後你會不會變的跟那個天網一樣呢，我可不想當世界的罪人。

“是，先生，不過我最近研究了一下地球上的火車，我想這種超大能力的機車，您應該用的到的。”泰克一邊說一邊在投影儀上放射出了一個跟和諧號張的差不多的火車頭，這也沒什麼特別的，不過下面的介紹可把李從給嚇著了。

這個火車頭的馬力驚人，竟然可以拉著八十噸一個火車皮狂奔到一百二十公里的時速，而且不可思議的是他的最大掛載數量可以達到驚人的二百個，也就是說一列火車就可以達到一萬六千噸，那自己那一億噸小麥往外運豈不是會很方便嗎？

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作品相關　第　328　節　西北大動脈

李從真的是被這個火車頭給吸引住了，而且他立馬想到了一個更加瘋狂的計劃，這點倒是泰克也沒有想到的。

“泰克，你說一個火車頭可以承載200節車廂，那麼我在火車的後面再放上一個，你說那豈不是可以加掛四百節了嗎？這樣運輸力直接就可以提高一倍啊，每年這條鐵路的運輸能力可以達到五億噸啊，無論我們在西北怎麼折騰都可以啊。”李從不禁為自己的天才設想沾沾自喜，泰克的嘴巴卻張的可以吞下一個生雞蛋，這個老闆真是讓自己無語。

“等等，先生，你知道一節車廂有多長嗎？貨車一般的話是十二米，我們用二百節的已經是兩千四百米了，您現在想加掛四百節，理論上您的方法是可以的，但是您要為沿線的鐵路跟公路的交叉口考慮，我們是半小時一輛，長達快五公里的火車，他們每天至少三分之一的時間不能透過路段，我們這會嚴重阻街的。”泰克提出了一個大問題，這個想法是有點不大現實，那邊還在樂的李從立馬就把臉耷拉下來了。

“那掛兩個火車頭速度豈不是會更快麼。”李從不甘示弱的說，自己好容易想起一個點子的，不能這樣就給弊了吧。

“那是可以的，我計算了一下，如果兩個火車頭的話只要我們的鋼軌沒問題，速度可以達到一百八十公里每小時的時速，我們是專用軌道可以一路不用停車，可以從半小時一班減緩到二十分鐘一班，這樣一個小時就多出一輛，倒是也不錯的，可是先期我們沒有那麼多的糧食要運的。”李從的點子多少也是有點作用的，後面泰克說什麼李從都沒聽見，反正自己的意見有用了，接下來不等泰克說什麼，就叫他給出內燃機的圖紙，準備到一些大型機械廠去聯絡了，這些年憑著李從拿出的這些圖紙國內的一些機械廠倒是發展了不少。

全國最大的火車頭製造商中華重工立馬給出了答案，按照圖紙來說是可以製造出來的，整個火車頭的報價是一千兩百萬人民幣一個，可以達到預定的速度，這個價格讓李從不禁出了一身冷汗，孃的，這個價格也太貴了吧，我那能源轉化機才四百萬一個，一天就能回本，你造個火車頭就要一千好幾百萬，搶錢啊，暴力啊。

其實是李從冤枉人家了，別說加裝他這新改裝的發動機了，就是老舊的也在一千三百萬左右呢，要不是看在李從的訂單大的份上，人家要價肯定還要高。

反正李從也不是缺這幾個小錢的人，立馬就訂購了六百個，中華重工也不是第一次跟李從合作，報出這個價格的時候他們也就留了不到七十萬的利潤，知道這個大財主得罪不起，果然，人家訂購了，幾億的利潤立馬到手了，別的地方都虧本，就跟李從做買賣賺錢，不為別的，就為他要的多。

而且做買賣沒有李從那麼痛快的了，這邊簽了合同，那邊立馬付款八十億人民幣，都不是第一次合作了也都熟悉對方的要求，李從的要求就是做的要快還要好，到時候一激動幾千萬幾千萬的給工人當獎金，中華重工幾個車間為了搶到跟李從