第147部分(第2/4 頁)

抽入地下倉庫。而另一艘正快速裝卸的滾裝船，效率也是非常之快。

滾裝船是自治區發明的一種專門水上運輸工具，集裝箱同滾車底盤構成一個貨運單元，裝卸貨物時只需要用拖車或者叉車駛入貨船內，將貨運單元牽引出艙，是自治區非常常見的一種船舶，大量用於商品汽車對外輸送，因此有人稱這種船是“開上開下”即可完成貨物裝卸。

相比於集裝箱運輸船，滾裝船不需要吊運裝置和起重裝置，將貨物裝卸固有的垂直吊上吊下方式改為了水平作業形式，如此一來可以簡化裝卸程式，對靠港碼頭的要求也不是很高。其船身首部很大而中部平直，尾部卻是方尾，設有大門或者跳板，船靠港之後放下跳板，裝有集裝箱的運貨車輛就可駛入或者駛出，所以其裝卸效率非常高，每小時可達到一千噸以上的吞吐量，加上對港口要求甚少，所以不僅海軍喜歡用，民用航運上更喜歡用它。

為永興島海軍基地運輸物資的有六艘船，其中兩艘是油輪、三艘滾裝船、一艘散裝船，軍用物資的物流運輸很早就實現了標準化，所以很多補給都是以集裝箱的形式儲存、運輸，裝運彈藥的集裝箱只不過要稍微特殊一點，但並不影響它與其他物資一起裝運。但過於龐大的物資量，再怎麼高的機械作業水平也需要大量的人力，所以像這樣的大規模物資裝卸活動，除了戰備人員之外，永興島基地包括那些廚師、醫生等等都會被全體動員，因此該島也被人稱之為“駕駛執照人人都得有”的一個基地。

“報告司令，參謀部剛剛來電稱總司令乘坐的飛機向我們基地飛來，要我們做迎接準備！”正指揮著物資裝卸的汪彥斌忙得滿頭大汗，趕緊把指揮權交給了參謀，急急忙忙趕回司令部。

10點10分，海軍航空兵永興島駐訓部隊很快派出兩架戰鬥機起飛，從永興島到海軍重要的軍港三亞港有360多公里的直線距離，到柳州有880餘公里，兩架F－01“飛雕”戰鬥機加掛一個副油箱的情況下作戰半徑足以囊括三亞，很明顯夠不著柳州。張宇做的運輸機有著三千多公里的航程，足以完成從柳州直飛西沙群島海軍基地的飛行任務，兩架戰機只不過是去迎接而已。

11點20分左右，張宇乘坐的專機在永興島機場成功降落，從三亞起飛的兩架護航戰機和永興島派去迎接的戰機等專機成功降落之後，都還在附近盤旋了一陣，等基地方面把總司令接走之後，戰機才兩架為一組成對陸續降落。

“總司令請放心，目前物資裝卸的進度很快，下午三時左右就能完成所有物資裝卸和儲存工作！”張宇的專機並沒有運來專用汽車，直接坐上基地司令汪彥斌的吉普車便直奔基地司令部而去。

“剛才在空中就看到了，這批物資可是陳紹寬司令的寶貝，不管是訓練還是作戰，都得珍惜！”

張宇並沒打算給汪彥斌施加什麼壓力，這次過來不過是一個表態罷了。自治政府談判團向英方發出嚴正通牒不久，空軍的戰機就在香港島上繞來繞去，而海軍的主力艦隻也很快出港，態度很堅決的自治政府算是把大英帝國也給嚇著了，連忙給澄清遠東艦隊並不是來香港駐紮，而是一次常規出海訓練罷了，英方懇請自治政府收回通牒，雙方重回談判桌繼續商議，英方願意做出一系列讓步……

所以張宇的這一趟可以說是沒必要的，永興島完工之後張宇還沒有來過，到過三亞、到過湛江、到過北海等等，就是沒有來永興島上轉悠。海軍實力弱小全憑海航部隊擔當重任，所以其航空基地就顯得非常重要，因自治政府和英方就香港問題分歧頗大，戰事估計難免，所以海空軍必須有所應對。

自治政府真要是和英方發生武裝衝突，那海空軍務必得到加強，人民武裝部已經向人大常委會提供一個特別報告，稱需要特別經費撥款以便加強海空軍力量，繼