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近的地方，再要往前走不了幾站路就是潼關了，一過潼關就算是進入了陝西的關中。劉老漢聽著這話心裡不由得鬆了一口氣，多少有了一種欣喜，禁不住說：“啊，總算是快到了！這下可有盼頭了。”不想，這些人又接著說：“你先別高興得太早了，其實最難走的一段路才在後頭呢。火車現在之所以在這裡停下來，不再往前開，是因為白天不敢從這兒開往潼關—再往前走不多遠，與山西就只有黃河一河之隔，黃河北岸的山西省早已都被日寇佔領了。日寇在黃河北岸的風靈渡架起了很多門大炮，虎視眈眈，整天都在窺伺著黃河南岸隴海鐵路沿線的動靜。他們一旦發現有情況，立即就會開炮，猛烈狂轟爛炸。這一門門大炮就像是一隻只兇猛的老虎，已經把我國橫貫東西的鐵路運輸大動脈－－－－－隴海線的交通基本上阻斷了。火車白天一開到閿鄉這裡就只能停住，必須等到天黑以後，才能試探著偷偷往過溜—人們把這一舉動叫作‘闖關’。”

火車車廂頂篷上趴著的那些難民們此時又飢又渴，但是他們惟恐火車站上的工作人員發現了他們，趕他們走，所以都只好悄悄地潛伏在那裡，連動都不敢動一下。好不容易熬到了天黑，西逃的難民們一個個緊縮著顫抖的心，捏著一把冷汗，準備冒著九死一生的危險去闖這生死攸關的一關。火車這時也做好了一切準備工作，加足了水，上飽了煤，憋足了氣，開始緩緩啟動了。火車一開動似乎就憋著一股子勁，像是一匹脫韁的烈馬，“噗嗤、噗嗤”，豪邁而急促地喘著粗氣，迅速地在提速，發瘋地賓士了起來。它每馳過一根鐵軌和另一根鐵軌的接茬處，就都要發出一聲讓人魂飛魄散的“喀嚓”聲，隨之車身也就會有一下劇烈地搖晃。隨著車身的搖晃，趴在車廂頂篷上的那些逃難人立時嚇得毛骨悚然，出一身冷汗。他們不僅惟恐車身的劇烈搖晃會把他們甩得掉了下去，而且還害怕這在夜深人靜之際，那顯得特別響亮的車輪與鐵軌的撞擊聲會讓隔著黃河的日寇聽見，而招來不測之禍。

火車不大一會兒就行駛得快得跟飛了起來一樣，它完全像一個精神失常了的瘋子，以從來沒有過這樣快的速度在兩條彎曲的鐵軌上賓士著，看樣子它下面的車輪子幾乎都跑得要脫離開車軌了。這樣快的速度把人幾乎都能嚇死，趴在車廂頂篷上的難民們一個個都凝神屏息，連口大氣都不敢出，只是一門心思在想：“司機大人呀，你千萬別把火車開失控了，給翻到山溝裡去了。”

火車開得離崤山越來越遠了，向著地形更為複雜、溝壑更是縱橫的潼關一頭猛衝而來。因為火車開得速度太快了，車廂搖晃顛簸得就十分厲害。火車一旦行駛到彎道大的路段上，車廂就猛地向著外側傾斜，傾斜得讓人感到火車就像馬上就要翻了下去似的。幸虧是車身很長，兩頭的部分能夠把中間向外甩的部分拉住，同時這時的火車路又是裡側低、外側高，所以火車才得以沒有翻了下去。可是隨著火車車身的每次劇烈顛簸，車廂頂篷上都會有一聲聲悲愴悽慘、駭人聽聞的驚叫聲發出：“啊—”每當這時，誰也都會不說什麼，但趴在車廂頂篷上的難民們誰也都知道，這不知道又是哪一個可憐的難民不幸被這火車的劇烈顛簸給甩下去了。這些被甩下火車的人可慘了，你想想，火車此時開的速度是那麼的快，加之它所產生的慣性之大，摔下去這還能輕嗎？更不要說火車正執行在山地和溝壑縱橫的複雜路段上。摔下去的人，有的朝內側翻滾到火車的軌道上，瞬息就被無情的火車輪子軋得血肉橫飛，命歸黃泉；有的向外側甩得很遠，竟然就摔到深不見底的山溝裡去了，自然也少不了腦漿迸裂，只等日後有人招魂了；他們摔得最輕的，恐怕也得是被摔得斷胳膊折腿。可憐可嘆的河南、安徽那一帶逃難的難民啊，怎麼命就這麼的苦呢？遭了一劫又是一劫，劫劫這都是鬼門關，讓人聞聲喪膽，魂飛魄散。

劉老漢這時和他