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海試中依然通用。

不過，楊靖一家人的到來讓樂順的海試計劃直接被更改了。

楊靖只是一句話就把路德維希·穆勒問的無話可說。

「路德，你對你建造的遊艇有沒有信心？如果你沒有信心的話，那麼海試繼續，如果你信心十足的話，那麼就按照我所說的，在我的返程中同時進行海試！」

路德維希·穆勒怎麼可能說對自家生產的超級遊艇沒有信心呢？所以他只能按照楊靖所說的計劃，也就是從不萊梅哈芬出海之後，沿著歐洲大陸的西海岸一直南下，然後穿過地中海、蘇伊士運河、紅海、阿拉伯海、孟加拉灣、馬六甲海峽、南海、東海、黃海，最終抵達華夏魯省的島城，全程超過了13萬海里，也就是21萬公里！

這絕對是一次超長距離的海試！

以玉格格甜心號28節的巡航速度，要跑完這一趟，最起碼需要二十天的時間。當然，如果要算上中途停靠進行補給，或者是輪船出現什麼問題需要處理耽誤的時間，這一趟下來可就不好說了。

按照正常的規定，玉格格甜心號在正式交付給楊靖這個船主之前，是必須要進行海試的。可事實上，樂順作為全球數一數二的超級遊艇製造商，他們出產的超級遊艇在海試階段幾乎從來都不曾發現過什麼大問題的。

畢竟樂順在以前的時候可是建造軍艦的！

以樂順上百年來積攢的建造大型艦艇的經驗和技術，哪怕玉格格甜心號是目前全球最大的超級遊艇，但真心說起來，這艘超級遊艇的建造難度甚至還不如一戰、二戰時期的戰列艦或者巡洋艦大。

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