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商界控制，那麼對未來公司的發展肯定會有不利影響。

把這附中下游附屬企業分包、轉讓，又是公司目前想加快發展速度必須要走的一步，至少這幾個月以來，透過出售附屬企業、合辦企業，公司從中可謂是受益良多。

公司從中受益並不僅僅是金錢，而是從那些附屬企業中抽出的數千名熟練的工人和技術人員，有了這些工人，才使得現在公司的幾個核心工廠的生產規模擴大的數倍。

雖說從那些被分包出去的附屬工廠採購部件成本會增加一些，可是公司現在的整體生產規模卻提高了，同時利潤率也增加不少，在這種情況下，無論是穆藕初，還是司馬都不可能願意再回到重前，那種自辦附屬企業的時代。

在這種前提下，而若想解決工業區內未來一家獨大的現象，就只有一個辦法，就是平衡，而這個平衡就是吸引華北商界之外地區財東的投資。

而這個華北商界之外的地區，無非是三方，一是江浙實業界、二是華南實業界，再就是全國各省的零散財東，而其中影響力以及規模最大的就是江浙實業界！

現在的江浙實業界就是後世人們所熟知的江浙財團，十多年來江浙實業界得益於與其有千絲萬縷一般關係的四明、浙江興業、浙江實業、中華東陸、中華勸工、中國墾業、中國企業等一大批銀行的支援，已經在江浙一帶建成了中國規模最大的實業圈。

僅是在上海至無錫一帶，江浙實業界就擁有數千家規模大小不等的企業，這些企業每年創造的工業產值幾佔全中國的近半數左右！就是現在西北公司生產的各類機械裝置有超過六成都是被銷往江浙一帶。

和華北實業界不同，這些江浙實業界人士，雖然在當地軍政府保持著聯絡的同時，卻又遊離在軍政府控制之外，兩者之間更多的是像現在司馬和北方政府官員之間那般，以相互利用、互惠互利為前提。

而與同時江浙實業界所掌控的資金，以及其它各類資源都為中國實業界之首，尤其是其掌握著的人力資源，遠非華北實業界所能相比。

正考慮到這些，才使得司馬把維持工業區未來平衡的希望，大都寄於江浙實業界的身上，所以自然的吸引江浙實業界來西北工業區考察投資，就成了公司過去一個月之中的工作重點。

得益與以往和江浙實業界之間的生意往來，再加上西北公司一直以來實行的分期貸款購機的方式，使江浙實業界從中受益菲淺，所以在得到司馬的邀請之後，他們就立即著手組團來西北考察。

在這個大前提下，這江浙實業界考察團來了西北，雖說現在公司的事情司馬過問甚少，但是為了表示對其的重視，司馬當然會帶隊到車站迎接這批江浙工商界考察團的到來。！~！

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第一百五十章　學生

這差不多將近一年的時間，整個京張鐵路線上，除了京城二站、張家口、大同四個火車站之外，最為繁忙的火車站恐怕就數孔家莊車站，現在的孔家莊火車站，幾乎隱隱露出第五大站的跡象出來。

諾是論火車站裝置之先進，恐怕也當數孔家莊火車站，站臺上的幾個臺吊，就已經突顯出的這個車站與其它車站的不同，自打從西北公司成立以來，這裡作為西北公司與外界連線的樞紐車站，司馬可沒少在這個車站投資改善其設施。

一年多來，作為火車站的站長，孫銘禮可是眼看著這火車站的變化，隨著孔家莊火車站變的日益重要，就連同自己在路局的地位，也是隨之水漲船高，在開會時已經於其它四大站站長平起平座。

深知一切原因的孫銘禮當然知道，發生這一切改變的根本原因，就是因為這個車站可是看著一個西北公司，正因為兩者共榮共存的關係，所以一直以來對火車站的一切，孫銘禮都是優先考慮西北