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按蘇聯國防部最初的計劃，“里加”號本應為。型的2號艦，但蘇聯海軍認為此時艦載電子裝置已經有了新的發展，應當對原有設計進行改進。

1986年6月，。型改進計劃獲得批准，主要內容是改進雷達系統：以最新型“福魯姆”對空警戒雷達取代“庫茲涅佐夫”號的“火星—貿易風”相控陣雷達，同時。型對其它電子裝置也進行了大幅度改進，相比。型各項改進累計超過150處。

但正因為更新計劃而使建造比預定工期拖延了9個月。1990年7月，“里加”號正式更名為“瓦良格”號。

按道理說，瓦良格號早就應該已經建成服役了，可惜的是因為蘇聯經濟陷入困境，尤其是在海灣戰爭爆發之後，油價暴跌，對蘇聯的石油出口造成了致命打擊，整個蘇聯的對外貿易陷入了不可救yào的地步，資金枯竭，無法繼續投入。

因為這些原因，瓦良格號的承建者，烏克蘭的黑海造船廠只能是先把船放在那裡，透過承接一些民用大型船隻的建造任務，來維持造船廠的運作。

“去年我過去的時候，烏克蘭人就表示資金困難了，沒想到這一年的時間裡，他們居然還能繼續投入，建造航母，真是難得。”葉開表示道。

“現在終於支援不住了。”黎叔對葉開說道，“不光是在建的這艘支援不住了，就是俄羅斯那邊兒，正在服役的兩艘也很有問題，基輔號有退役的打算，而明斯克號已經不堪使用了，要使用也行，只有烏克蘭可以大修，但是大修的費用，卻是俄羅斯海軍支付不起的。”

“這樣啊……”葉開聽了黎叔說的情況之後，腦子裡面頓時就開始轉動了起來。

事實上，他對於瓦良格號的關注多一些，因為這艘航母是拖回來之後，正式服役於共和國海軍的一艘航母，至於對基輔號和明斯克號航母的關注則小多了，只是印象當中好像有兩個航母主題公園什麼的。

因為這種原因，他並沒有仔細地瞭解基輔號和明斯克號航母的情況，可以說是一個疏漏。

此時黎叔提起了這事兒，就讓葉開從頭到尾，仔細地盤算這件事情了。

基輔號是前蘇聯“基輔”級航母的首艦，建造於1970年，1975年建成服役，它是前蘇聯北方艦隊的旗艦，一度是前蘇聯海軍的象徵。

而明斯克號航空母艦是前蘇聯“基輔”級航母的第二艘，1978年服役並於1979年被調到太平洋艦隊。

當時明斯克號相當風光，它的到來使前蘇聯結束了在遠東沒有大型主力艦的歷史。尤其是明斯克號的母港設在海參崴，離日本只有200多海里，在冷戰的80年代，日本對明斯克號如芒在背。

蘇聯解體後，明斯克號沒有了後勤保障基地，因為生產它的烏克蘭已經獨立，而航母卻在俄羅斯手裡，要修可以，但要給美元，同樣揭不開鍋的俄羅斯海軍只好任其自生自滅。

“最近韓國人對明斯克號非常感興趣，這背後應該是有美國人的影子的。”黎叔對葉開說道，“據說韓國國防部mén以及美國情報官員對明斯克號的設計思路非常好奇，有考慮過將它買回去研究的打算。”

葉開聽了之後就笑道，“高麗bāng子打的什麼主意，一眼就能夠看出來，不過我們也有這樣的考慮，所以也不好笑話人家了，否則就是五十步笑百步了。”

話雖如此，但是這件事情也引起了葉開的關注，他開始考慮同時將這三艘航母給拿下的可能xìng，但是如果這麼一來的話，對於自己的資金考驗，還真不是一般的大。

雖然說直接購買航母的成本不是很高，千萬美元之內就可以搞定，甚至可以用物資來換取，不出一分錢，但是後續的問題就比較麻煩了。

這件事情，現在到底要不要做