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第251部分(第3/4 頁)

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辦特辦的,要是條條鐵軌,和火車都要歐洲運來,這開銷可不是鬧著玩的,”穆揚阿苦著臉,“兩國也說說看,這樣實在是開銷太大了,怎麼有個法子,賺錢是賺錢,把錢丟在這無謂的路費上,未免有些冤枉。”

“這,”英國商人似乎也被難倒了,求救得看著亨利,“參贊先生,中國人考慮的問題的確是存在的,您看,這該怎麼辦?”

“鋼鐵廠可以放在中國來,”亨利想了一會,“這是個好辦法,但是軍艦都直接建好運過來,這鐵軌……”

那個鋼鐵公司股東想了一下英國國內的法令,並沒有說什麼不讓出國辦廠的,而且鐵軌又不是什麼武器,國內那些就知道賺錢的軍火商,不也是遮遮掩掩得把工程師都派到中國來了,真是唯利是圖的商人,他一邊腹誹著,一邊連忙追問穆揚阿,“這事情我們會考慮,請問中國是不是就已經決定要和我們英國鋼鐵公司做這個生意了?”

“你當我阿黛爾公司是死人嗎?”邊上的法國商人面無表情得說道。

“貸款這件事,沒關係,可以做,洋人們無非是覺得自己國內的鋼鐵滯銷了,問他們借錢,再問他們買鋼鐵火車,他們一點都不虧,還有的賺,”太后盤腿坐在炕上,喝著老君茶,“這都沒關係,橫豎鐵路造起來,沒有壞處,這叛亂總歸要平息的,到時候錢自然能騰出來,只是有一點,一定別忘了,叫洋人們把火車廠、鋼鐵廠都搬到中國來,”太后放下茶盞,“不可能一直都在買,咱們也要想著怎麼自己建!”(未完待續。)

十四、營造法式(四)

“我知道現在有些人,都想著洋人反正來中國做生意了,他們自己懂這些玩意就行了,咱們只要有錢就行,天朝上國的人,若是操持這些工匠之事,未免太丟分,可若是一輩子問洋人買,洋人們肯賣自然是好事兒,可若是萬一起了衝突,洋人不肯賣了,那豈不是抓瞎?”慈禧太后說道,“這些機器鋼鐵,若是自己能造,豈不是更好?到時候又便宜又好才是好呢。”

“是,奴才奏請交通部開辦鐵路學堂,專門延請洋人教習鐵路火車之事,並實地檢視鐵路修建的事情,若是留學歸來熟稔鐵路工程的學子,優先簡拔。”

“極好,”慈禧太后大喜,看來這個穆揚阿是一心想要政績了,這樣的人能用,不由得開口嘉許,“你能有這樣的想法,禮部尚書也是做得!先買後學再自己造,這就是最好的方式。”

。。。

穆揚阿經過幾次談判,終於確定了英法兩國共同修建鐵路的事宜,示範鐵路由歐洲本土運出鐵軌火車,之後兩國將鋼鐵廠和火車製造廠搬至中國境內,英國人原本擇址香港,穆揚阿以“十年內火車以北方為主”的理由讓英國人放棄了這個主意,最後協議約定將鋼鐵廠設在“鐵礦出產且交通便利之處”,火車製造廠設在天津和上海兩地,分由兩國修建,用穆揚阿的話說,“中國這麼大,我怕貴國等的工廠日夜製造都不夠鋪的鐵軌,何須單獨議定一國廠家呢。”為了穆揚阿這句話,西班牙和美國的商人也在通商口岸辦了不少鋼鐵鍛造廠,準備承接鐵路修建的事宜,英法兩國因為鋼鐵產量過多乃至滯銷,約定兩國在五年內都不能在中國本地修建鍊鋼廠,奈何此舉經不住其他國家商人的起鬨,沒過了第二年,美國商人安德伍德就在馬鞍山修建了一個鍊鋼廠,接收到的輪船、武器、裝置、鐵軌的訂單接到手軟,英法兩國連忙急哄哄得上馬鐵廠,這協議自然也就自然而然失去效力了,這是後話,暫且不提。

鐵路、官道事情議定,穆揚阿得意洋洋得上摺子,說明了這次借貸修建鐵路的始末,並無不驕傲得說道,“不靡費錢糧一分,就能鋪就鐵路,促商貿往來,天津大沽口瞬間可至,又極利於國防,”並指出自己的計劃,“預備設立鐵路學堂,專養熟稔鐵路之人,並委以重任,”“

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