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隔壁銅陵市更近一些。

末日沒降臨之前，沈聰規劃了三條線路，一條是向東去蕪湖市區，一條是南下銅陵市區，還有就是目前走的這條，北上省城合肥。末日之後，沈聰果斷放棄了蕪湖市和銅陵市，因為去這兩個市需要渡江。

以末日風暴那場毀滅性的災難，沈聰推測，長江大橋差不多應該是毀掉了。

道路已經阻斷。

&ldo;如果能夠找到208省道，去巢湖市就簡單了。&rdo;沈聰研究著地圖，發出感慨。

208省道連線無為和巢湖，找到了208省道就不虞迷路了，況且公路也要好走許多。目前的地表環境，坑窪太多，饒是金剛號安裝了直徑一米五的特種輪胎，依然只能磕磕絆絆的行駛，無法快起來。

一旦遇到了山路或者水路，或者丘陵地帶，金剛號的行駛將會變得更艱難。

不過轉念一想，沈聰又有些嘆氣：&ldo;即便找到了208省道，恐怕也被碎石給遮掩大半，同樣不好走……而且，金剛號快沒油了。&rdo;

在遭遇史前巨鱷時，側面的兩個油箱都裂開了，損失了大量的柴油。

現在柴油的儲備，還剩下200l左右，以金剛號目前低速運轉的損耗，百公里至少耗油60l，大概只能跑三百公里，若是需要推土鏟路，行徑路程將更短。

慶幸的是，無為距離巢湖只有四十多公里，巢湖到合肥只有七十多公里，即便在巢湖無法補充到柴油，不出大狀況，金剛號依然可以跑到合肥。

大不了用太陽能電板充電跑，每天跑個半小時，熬也能熬到合肥。

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