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第47部分(第1/5 頁)

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曬藍圖有專門的曬圖機器,有點象大型影印機,半透明的蠟紙是模板,透過這臺機器,曬圖(也就是影印)在a3的白紙上,曬圖之後,本來是a3的白紙就成了藍色。

白紙成了藍色,白紙上的文字,工藝圖都是藍色,一般機械製造企業都是這樣做的,這一方法從數十年之前一直沿用至今,現在,天峰科技責任公司也是這樣做的。

話歸正傳。

天峰科技責任有限公司第二批採購的機床裝置,除了採購週期比較長的部分進口裝置之後,其餘全部到位,並已經安裝除錯完畢,可以投入使用,第三批裝置也已經啟動。

透過宋州冬季人才招聘會招聘進來的這一批熟練技術工人,經過幾天的培訓,考核之後,基本上也達到了上崗的要求,可以上崗進行生產。

天峰科技公司中標e廠委外加工業務一億五千多萬,大量的零件將在天峰科技公司進行加工,這幾天,就來了很多的毛坯,一號廠房的來料區,已經整整齊齊的放置了很多等待加工的這種毛坯零件。

除了粗加工,半精加工的大量毛坯零件之外,還有不少的航空發動機標準件,緊韌體將由天峰科技公司進行加工,並提供給e廠,最終將裝配到一臺一臺的航空發動機上面。

上次招投標大會,天峰科技公司成功拿下航空發動機標準件與緊韌體業務包,這個包的利潤最大,因為標準件與緊韌體直接從原材料開始加工,在天峰科技公司直接加工成成品,最後提供給e廠,在e廠的成品倉庫直接入庫。

今天,透過培訓之後這一批熟練技術工人已經上崗,不少零件毛坯已經開始上機床進行加工,整個加工現場一片繁忙。

機床裝置多了不少,工人多了不少,又來了這麼多零件,不繁忙都不行,此外,加工現場能看到幾名工藝技術員忙碌的身影,現在的一號車間,技術力量大大的增強,這一次,李天峰一次性補充給張燦補充了十幾名工藝技術人員。

另外,一號車間的領導機構也已經健全,車間主任譚柯,技術副主任張燦,生產副主任趙樹勤。

譚柯是人力資源部招聘的,胡瀟以前是埃莫森諮詢公司這一世界級獵頭公司亞太地區總經理,手裡握有很多資源,找這麼一名合格的車間主任,自然是手到擒來,小菜一碟。

李天峰親自看過譚柯的簡歷,雖然只有本科學歷,但工作經驗及其豐富,可貴的是曾經在航空企業有數年工作經驗,李天峰親自面試譚柯,最終拍板,於是,四十歲出頭的譚柯成了一號車間主任,手底下將管著三、四百號人。

生產副主任趙樹勤是李天峰親自從e廠悄悄挖過來,不到三十歲的趙樹勤曾經是e廠某車間的生產部部長,李天峰比較瞭解趙樹勤,在李天峰眼裡,趙樹勤不錯。

私下一接觸之後,李天峰說了自己的意思,趙樹勤馬上就從e廠辭職過來了,擔任一號車間生產副主任。

順便要提一下,這一段時間從e廠過來的人,不止趙樹勤一個人,還有幾名非常不錯的技術人員,包括一名高階工程師,還有十幾名技術工人,其中包括兩名技師。

一號車間一片繁忙。

除了毛坯零件的粗加工,半精加工,還開始了航空發動機緊韌體的加工,如螺栓螺母的加工。

這些螺栓螺母的加工,同樣是來料加工,e廠提供材料,天峰科技公司負責加工,最後加工成合格的零件送e廠驗收併入庫。

一號車間的來料區,除了放置得整整齊齊的各類航空零件毛坯之外,還有一根一根大小不一的棒料。

所謂棒料,就是一根一根圓形的金屬棒,小的直徑幾毫米,大的有一、二十毫米,甚至還有更大的棒料。

航空發動機螺栓螺母,即使是標準件,也絕對不能從市面

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