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步兵的&ldo;步兵時代&rdo;，為後世戰爭的多層面、多兵種、大規模的快速作戰方

式奠定了基礎。

到公元前505 年，吳楚大戰爆發，就在這次大戰中，&ldo;吳闔廬選多力者

五百人，利趾者三千人，以為前陣，與荊戰，遂有郢。東徵至於庳廬，西伐

至於巴蜀，北迫齊晉，令行中國。&rdo;吳王夫差的軍隊編制是以百人為一&ldo;徹

行&rdo;，百&ldo;徹行&rdo;為一方陣用於作戰。到了戰國時期，各國的步兵人數已達

到數十萬甚至百萬。從此步兵作為一支重要的武裝力量，活躍在戰爭的舞臺

上，並逐漸走上成熟。

從秦始皇陵兵馬俑坑排列的兵陣來看，秦步兵的數量大，遠戰能力強，

而當時的軍事指揮家又善於處理步兵同戰車、騎兵的配合關係，諸兵種協同

作戰，因而形成了軍事編制的最大標誌。秦俑一號坑的矩陣是以步兵為主、

同戰車穿插排列的兵力部署。其協調車、步關係的作法，是&ldo;魚麗之陣&rdo;變

化了的形式。儘管戰車有左右和前後的雙車編組之別，但總體上是車的前後

及兩側都有步兵湧佇列。這種編組，既有古代兵書上所說的&ldo;魚麗之陣&rdo;的

車、步協同的寬大介面，又突破了在二線或三線的兵力配置，從而就出現了

強大的縱深，形成了&ldo;本甲不斷&rdo;的雄壯氣勢，正是由於步兵和騎兵躋身於

戰場並日益顯示出強大的優越性，才使那動輒千百乘、大排面密集的車陣戰，

在中華大地上叱吒風雲地度過了十多個世紀之後，不得不相形見絀地退出歷

史舞臺。

中國古代戰爭車戰的興起可以追溯到殷代，經過殷周時期千餘年的發展

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