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雖然並未安裝任何攻擊性武器，但安裝了很多幹擾裝置，可以用來防範導彈襲擊，安全效能不是一般的卓越，因此，又稱“空中的橢圓形辦公室”，“空中白宮”。

只是現役空軍一號的原型機，波音747…2g4b，實在是有些太落後。要知道，波音747…200系列飛機，已經基本全部退役，還在服役的，當真是少之又少。

因此，現任總統奧巴已經批准了新空軍一號的預算，在波音747…8的基礎上，進行重新改造。

只是苦逼的奧巴，是無論如何都趕不上了，馬上就要退役的人了，只能說給下一任做嫁妝了。

王凡無奈地搖頭，人生就是這樣，即便是美國總統，也有很多掌控不了的事情。

當然，他能做掌握的事情，比我們尋常人，多得多，也比王凡多得多。

換句話說，實力越強，權利越大，可以掌握的東西，也就越多。

或許，這就是人們對追求權力的最終動機。

嗯，美國總統奧巴，還有幾個月就退役了？

王凡意識到這個問題，眸子中閃過一抹異樣的色彩，不知道心中想著什麼。

良久，王凡搖搖頭，開始專心地思考如何製造自己的專機。

作為專機，最好的方式，就是深度改造。

像是美國總統的空軍一號，就是在波音747…2g4b民航機改裝而成的。

而從頭到尾重新設計一個，並重新制造，實在是太難，也太耗時間。

為了一個不會量產的專機，專門成立一群全方位的上下游企業，專門定製一批裝置，專門部署一條生產線……

這實在是有些得不償失，更有些痴人說夢。

因此，王凡的專機，也只能是改造。

只是與空軍一號的理念不同，王凡的專機計劃不止一架。

像是空軍一號這樣改造的大客機，可以有，這種專機可以容納很多人，佈置很多專屬的區域，例如休息室、書房、會議室等等。

即便是舉行高層會議，都沒有任何問題。

這些優點，令人難以拒絕。

但缺點也很明顯，太大了，不僅目標大，而且損耗大，當然改造週期也很長。

更重要的是，華夏目前在大飛機領域，成就太有限了，難以有所建樹。

至於像空軍一號一樣，去找波音和空客合作，倒不是不可以，只是很麻煩，處理起來比較棘手。

畢竟，美國可以比較容易搞定的事情，華夏很難。

政治形態的本質對立，利益層面的絕對矛盾，註定很多事情，不好談，甚至沒得談。

因此，王凡即便要改造專機，也難以從大飛機入手。

而且，王凡需要趕時間，趕工期，以及一些特殊的需求決定，現階段，這樣的大飛機，並不適合王凡。

相反，基於戰鬥機改造一架小型專機，卻能更好地滿足王凡的需求。

一來，戰鬥機尺寸小，改造容易，可以速成。

二來，戰鬥機機動能力強，速度快，隱蔽性高，可以到達很多客機達不到的高度。

三來，從戰鬥機入手，也是積累經驗，不僅是積累改造戰機的經驗，更是積累製造戰鬥機的經驗。

四來，平常時刻，這是一架卓越的小型專機，特殊時候，一旦掛上彈，那就是一個所向披靡的戰鬥機！

因此，王凡打算，在大型的專機改造完畢之前，先基於戰鬥機進行改造一架小型專機，作為過渡。

這樣不僅可以滿足王凡當下的需求，也可以日後當做輕騎兵使用。

（未完待續。）

第八百零九章　基於戰鬥機

基於戰鬥