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第81部分(第4/5 頁)

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最快時速只有241公里。

而tb…2配備了四臺西門子的“尼普頓”式發動機,總共擁有3520馬力的推力。而且tb…2還是一架單翼飛機,它的最快時速可以達到270公里。遠遠超過了日本人的三式艦上戰鬥機。

因此,無論日本飛機怎麼追趕,都只有跟在蘇聯的tb…2屁股後面吃灰的份——這還是因為蘇聯飛行員故意放慢速度勾引日本飛機!

最後蘇聯飛機戲耍夠了日本人,大搖大擺地飛走。日本人的三式艦上戰鬥機卻有一架因為發動機故障(估計是飛得太拼命而過熱了)而墜海,淹死了一個飛行員。而這一次的”tb快遞“,只是一連串侵犯領空的開始!

這種沒完沒了的“露機來訪事件”不僅讓日本人丟面子,而是給他們敲響了警鐘——蘇聯紅空軍的實力遠遠超過日本的陸海軍航空兵。如果日本人敢於攔截蘇聯的艦船,那麼佐世堡、吳軍港和東京就等著挨炸彈吧!

隨後,日本人又研究了蘇聯的tb…2轟炸機的照片,發現這種飛機和德國人的j。28運輸機(客機)幾乎一模一樣,只是發動機稍大一些(j。28運輸型配備的是bmw公司生產的750匹馬力的空冷發動機)。接著日本人就透過他們在德國的外交機關查詢了德國j。28運輸機的出口情況,原來蘇聯民航總局就是最大買家!

知道了差距。又找到了蘇聯人的老師,善於學習的日本人當然就想到要和德國人合作了——雖然在一戰中雙方是對手,但是戰後日德關係其實不錯。不少日本陸軍軍官都在德國留學,而且日本駐協約****控委員會的代表也一直給德國人通風報信,所以軍控委員會所有的臨時檢查,德國人都能提前得到訊息。

而且,日本和英國的同盟關係在美國的壓力下,於1921年12月13日就宣告終止。取而代之的是不具備任何軍事同盟性質,實際上也沒什麼用的《英美日法條約》。

失去了英日同盟。日本自然不能指望英國在這個時候提供什麼幫助了——英國在輸出軍事技術方面比較嚴格,因此同盟關係結束後,英日的軍事合作也基本結束,日本沒有再從英國得到什麼幫助。

而美國和日本在當時又互為假想敵,美國自然也不會向日本提供航空技術援助。

在這種情況下,日本人能夠求助的也只有向蘇聯提供了航空技術的德國。

而採購do…x型水上飛機和邀請卡爾。豪斯霍費爾訪日,就是對日德合作可能性的一種試探。

“將軍,”赫斯曼知道日本對未來的德國非常重要。他思索著說,“我想您應該告訴您的日本朋友。目前和蘇聯開戰是不理智的……日蘇之間應該就中國問題尋找妥協的辦法。”

“哦,路德維希,你不贊成日本摧毀武漢政府嗎?”卡爾。豪斯霍費爾皺了皺眉,“蘇聯人多半不會選擇開戰,今年是蘇聯第一個五年計劃的開局之年。斯大林雖然表現得非常強硬,但是全面開戰肯定不是他的選項。紅軍的飛機最多在東京扔個幾千噸炸彈,日本人應該能承受住。”

赫斯曼點了點頭,說:“將軍,我同意您的看法。”他頓了下,“但是。日本一旦和武漢政府開戰,就失去同我們進行合作的價值了。因為無論是勝利還是陷入泥潭,他們都被困在亞洲大陸上了……因此我們應該誇大蘇聯的實力,讓日本人感到恐懼。同時,我們可以設法調解蘇日之間的分歧。我想,蘇日可以劃分在中國的勢力範圍。中國足夠龐大,而且目前武漢政府所控制的區域主要都是英國和法國的勢力範圍。”

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中國問題啊,傷透了羅羅的腦筋,不僅有讀者的口味,還有大嬸的老虎鉗,羅羅不想當太監,所以就只能安排這個在羅羅看來還算合理的選擇了。歷史上國左在中層和基層的力量很

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