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。吉斯坦，本茨公司的理查德。本茨，萊茵金屬公司的代表哈勒爾德等人。這些人都是赫斯曼的老相識，在過去的工業促進委員會會議上都曾經見過。

另外，著名的槍械生產商毛瑟公司，德國四大造船公司布萊梅威塞爾造船廠、基爾日耳曼尼亞造船廠、漢堡弗爾肯造船廠和但澤愷撒大帝造船廠，還有德國著名的化學品製造商巴斯夫公司和拜耳化學品公司，以及德國電氣工業巨頭西門子公司都派來了代表。

此外，還有德國海軍派出代表，剛剛晉升海軍上校的埃裡希。雷德爾。

在座的所有人，包括赫斯曼的面前，此時都放著一份卡爾。豪斯霍費爾手寫的保密協議。因為從現在開始，這個工業促進委員會就必須在儘可能保密的情況下進行運作了。

所以每一個參與其中的人，都必須要簽署保密協議。如果違反協議，那可就是不是法庭起訴那麼簡單了。

“這份協議，我們都要簽字。”赫斯曼第一個拿起放在桌子上的鋼筆，在協議上籤了字。“因為我們現在要做的事情，是敵人所不能容忍，連政府當中有些人也會感到害怕的。如果你們也害怕，那麼現在就請退出吧。”

並沒有人退出，所有人都和赫斯曼一樣簽署了檔案。兩個工業促進委員會的秘書走進會議室，將每個人面前擺放的檔案收走，同時又換上了一本《1920年的工作計劃》。

當眾人開啟《工作計劃》時，赫斯曼又說：“既然大家都同心協力，準備為我們的祖國的復興奉獻精力和財力。那麼作為防衛軍（現在德軍的名字叫德國防衛軍）的代表，我首先要向你們所有人表示衷心的感謝。同時還要給你們一個承諾：防衛軍會盡一切力量幫助你們所代表的公司發展壯大！”

這也算是給人吃顆定心丸，不過如今的防衛軍畢竟不是過去擁有國家的德**隊了。

“中校，我們愷撒大帝造船廠也能發展壯大嗎？”對赫斯曼的話存疑的是愷撒大帝造船廠的總經理埃森貝格博士，他是個上了年紀的容克貴族，替德國海軍造了一輩子船。

愷撒大帝造船廠是普魯士邦的產業，也重要的海軍工廠。但是現在但澤市雖然號稱“自由”（那裡的居民都是德意志人），但是外交和防務都由波蘭控制。愷撒大帝造船廠內也出現了波蘭政府的代表。

“可以遷往庫爾蘭，”赫斯曼說，“《1920年的工作計劃》中已經提及了，里加港、溫達瓦港和利耶帕亞港所有的國有造船、修船設施，全都由愷撒大帝造船廠接管。工業促進委員會將會提供貸款以支援該專案。”

里加港、溫達瓦港和利耶帕亞港都是沙俄波羅的海艦隊的軍港，港內有許多原屬於沙俄海軍的造船、修船工廠。規模雖然不大，但是卻擁有一個可以修理甘古特級戰列艦（排水量23360噸）的大型船塢。

“我們希望愷撒大帝造船廠可以在1920年內完成搬遷，1921年開始恢復造船和修船業務，1923年或1924年內，你們要完成一艘標準排水量在7500噸左右的航空母艦的建造！”

“航，航空母艦？”埃森貝格吃了一驚，“我們能造這種船？協約國方面……”

“不必擔心協約國，”赫斯曼說，“波羅的聯合公國並不是我國的領土……現在協約國已經承認了奧麗加女皇的地位。並且波羅的脫離俄國實現獨立也有希望在1920年或1921年實現。到時候，這個國家將是隔絕布林什維克主義傳播的‘防疫帶’的組成部分。”

波羅的共和國在另一個時空雖然沒有出現，但並不是因為協約國的反對。實際上歷史上的戈爾茨上將已經打下了拉脫維亞，還得到了英國的支援。但是這位上將貪心不足，又向愛沙尼亞進軍，結果他的“鐵師團”遭到愛沙尼亞和白俄聯軍的粉碎。連拉脫維亞