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（和歷史上不一樣，納粹黨並沒有被取締）和中左的社民黨，估計會各自得到幾十個席位，成為兩個互相敵對的在野黨。

“那麼誰會成為總理？”阿道夫。希特勒知道自己暫時和********無緣，但他還是想要了解一下。“內閣各部部長的人選都定好了嗎？”

赫斯曼說：“將會組成聯合政府，祖國人民黨的施特雷澤曼會擔任總理兼外交部長，民主黨的沙赫特博士會擔任財政部長，天主教中央黨的馮。巴本出任國防部長……

另外，等新政府組成後就會立即宣佈實行幣值改革和經濟管制。我們將會首先發行以土地為擔保的地租馬克，同時還會實行外匯管制和必需品配給。在度過眼前的危機後，再依靠英國的幫助發行以英鎊為準備金的新馬克。

此外還有一系列促進德國重要工業企業整合的措施，將會在新馬克發行後實行。德國的工業，將會得到更有效率的運用。會有很多投資用於提高技術和擴張產能，這將是我們德意志全面恢復力量的開始！”

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第146章　貨幣戰爭　大結局

柏林郊外，正在建設中的滕珀爾霍夫機場迎來了一架前所未有的飛機，擁有波紋鋁外殼和三臺450馬力的bmw101式星形活塞式空冷發動機，寬大的機身內部擁有16個座位和看上去非常豪華的木紋裝潢。

這架飛機是容克飛機制造公司在1923年夏天最新推出的產品，編號為容克j。23。

因為裝配了bmw公司根據赫斯曼的要求所開發的bmw101式發動機（這個時空，星形活塞式空冷發動機的專利屬於bmw公司了），這架飛機不僅擁有了強勁的馬力和超過220公里/小時的最大平飛速度，而且還擁有極佳的經濟性——星形空冷發動機的結構簡單，效能可靠，使用壽命較長，因此使用成本也就非常低廉。

在同時代的客機裡面，恐怕只有fk…bf聯合公司生產的福克。f5式客機（是雙發12座的）可以和這架容克j。23一較高低。因此容克飛機制造公司和fk…bf聯合公司，也就理所當然成了國際民用飛機市場上的雙雄。哪怕在德國經濟因為超級通貨膨脹和魯爾問題幾乎陷入癱瘓的時候，這兩家飛機制造公司仍然佔領了歐洲民用飛機市場的五分之四的份額。

飛機穩穩停在了剛剛建成的一條跑道的末端，機艙的艙門放了下來，變成了通向地面的舷梯。新任的德國財政部長沙赫特博士首先從機艙裡面鑽了出來，然後走下飛機的是一個四十來歲的中年男子，禿頭，大鼻子，厚嘴唇，留著八字鬍，雙眼非常有神。站在舷梯下面迎接來客的赫斯曼早就見過這個人的照片，在更早的時候還聽過他的大名。

他就是英國經濟學家約翰。梅納德。凱恩斯。在這個時空，他將代替美國銀行家道威斯成為拯救德國經濟和貨幣的國際專家委員會主席——由於英國和義大利同時退出了協約國賠款委員會，比利時也在稍後跟進。因此被法國把持的協約國賠款委員會已經名存實亡，新成立的“國際專家委員會”實際上部分替代了協約國賠款委員會的功能，同時負責研究德國賠款問題。

針對由英、美、比、意、日、希、葡等七國專家組成的國際專家委員會，新上臺的興登堡總統（魯登道夫成為副總統）和施特雷澤曼總理決定成立一個德國專家委員會。而剛剛晉升上校的赫斯曼，則作為德國防衛軍的代表進入了這個專家委員會。

雖然不是經濟學家，也不是負責經濟和貨幣政策的官員。但是赫斯曼卻是這個德國專家委員會真正的靈魂人物，德國專家委員準備建議推行的“實物償還原則”則是根據赫斯曼的提議制定的。

所謂的“實物償還原則”，是指德國不再以黃金、白銀和外匯