第81部分(第2/4 頁)

成投產；三個是抓好航電樞紐及其配套工程，抓緊水庫和山塘的建設，讓其早日發揮作用；四個是抓好市區及各縣城的建設，爭取在今年基本完工。您覺得我抓到了點子上嗎？”

洪書記笑笑說：“差不多吧。我只有一點是要強調的，就是在建設城市的同時。必須抓好方便市民、服務市民的基礎設施建設。路修好了，就要配齊公交車，方便市民的出行；樓建好了，就要保障水、電、氣的供應，讓市民住得舒服；住房建設好了，學校、幼兒園、商業網點都必須配齊了。這些工作，講起來是靠市場運作，但運作的好壞，就是一個市政府的執政能力的體現了。搞好了，我們的城市就是一個宜居城市，搞不好，市民就會有意見，甚至會怨聲載道。”

午陽說：“爸，謝謝您的教誨。我會關注這些工作的。年前我們研究了重新佈局公交車線路和安排公交車的問題，可經費是個大問題，讓我們很為難呢。”

洪書記說：“午陽，對這個問題，我到淥江調研時，聽到過這方面的議論，回來後進行了思考，現在有一個不成熟的想法，你們根據實際情況，再研討一下，如果覺得可以付諸實踐，就先試行看看。”

“您請說。”

“咱們對購買公交車，不管是政府還是公共汽車公司，都是一個比較棘手的問題。比如說新開設一條公交車線路，最少要購置50臺車輛，如果是購買淥江生產的那種油電兩用的新能源車，單價在80萬左右，一條線路就要投入4000萬，使用20萬公里，大概5年左右，就必須淘汰了，政府或者是公共汽車公司又必須掏錢購置新的。這幾年中收的票款，人工工資、燃油費、管理費等，開支了不少，餘下的肯定不足以購置新車，這筆費用還是要政府或公共汽車公司出大部分。”

午陽說：“對，這是肯定的，我們多年來都是這麼運作。”

“現在有一個新思路。咱們社會上不是很多人有錢嘛，可以讓他們參與公交車的運營。他們自己買車，自己駕駛和維護保養，政府或公共汽車公司只要安排線路、制定票價，對車況和執行情況進行管理，這樣就解決了大問題了。”

午陽說：“這真是一個新思路，值得我們探索呢。”

“對，在執行中，還有很多細節需要研究，比如買車和運營時，政府的補貼怎麼給、管理費怎麼收，都需要探索。我的意見，是要儘量給投資公交車運營的人以優惠，鼓勵更多的人參與。這個事情如果搞好了，在全國都有推廣價值的。”

“好，我們摸著石頭過河吧，不斷修改，不斷完善，找出一條利國利民的路子來。”

洪書記笑道：“別把口號喊那麼大，實際上也就是為了解決政府的財政缺口嘛。現在還是在探索，成不成還很難說，也不能搞得滿世界都知道了。萬一搞不成。也好偃旗息鼓，就給自己留了一條退路嘛。”

秦江月和錢志傑兩人到了後，午陽給了兩人一條煙。這是澳門賭場的荷官送的。劉炳秋說很便宜，但內地沒有賣。

錢志傑說：“書記，這次還到了澳門呀，試了試手氣嗎？”

“沒有。這種事情還是不下水的好，有了第一次就想第二次的，傾家蕩產很隨便，身家性命不保都有可能。”

秦江月笑笑說：“鄰省那個副省長就是這樣翻船的。受賄那麼多，既捨不得送。也捨不得花，連老孃每月都只給100塊錢的生活費，都送給賭場了。”

午陽說：“那樣的傻瓜蛋死了也好，給我們起了警示作用呢。這次我被安排出差。主要是去了滇南，後來還去了城港市，完成任務後，經過澳門從特區回來的。過去也沒有什麼大事，主要就是陪領導了。領導覺得，我在不在市裡，有你們兩個在，就肯定不會出問題，工作也肯定會抓好的。”

秦江月說：