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大漢皇家空軍第9、第11軍的天龍戰機和迅龍戰機逐漸佔據了地中海的天空。四機和八機的小型戰鬥機編隊已經開始了常態化巡邏。

進入噴氣時代之後，戰機的高速使得從前動輒數百架的大編隊不再輕易能看見，尤其是超音速戰機的出現，再要求靈活迅敏的戰鬥機組織成大編隊，不僅會影響戰機的戰術動作，而且還會經常導致誤擊事伯發生。

在第一階段的馬耳他空戰中，協約國與同盟國雙方都發生了多起擊友機事件。

皇家空軍率先作出了應對，將戰機編隊縮小，從十六機一直降到四機編隊，然後在預警機的指令下選擇攻擊目標。

而在後方，無論是基地還是普通工廠出產的飛機，一律在脈衝雷達中加裝敵我識別系統。不過，在大規模空戰中，這些措施都不能完全避免誤擊。當數百架先進戰機集中在相對狹小的空域中時，當雙方都裝備了先進位制導的導彈時，當空中的硝煙瀰漫和曳光彈躲不勝躲時，飛行員在高度緊張狀態下，什麼都有可能發生。

戰機的效能和飛行員的素質在這樣的空戰中，顯得異常重要。在這倆方面，馬耳他的上空，雙方並沒有明顯的差距。這樣的空戰，就是一場消耗戰，許多大名鼎鼎的王牌飛行員被擊落已經不成為新聞。

盟軍勝之不易！皇家空軍加入空戰後的第六天，就已經被擊落211架戰鬥機和63架轟炸機，好在地中海中早已遍佈漢、德兩國的海狼，東風級和u型潛艇在襲船戰中，絕對是完爆英、美潛艇。如果說地中海的海面雙方還有一戰，但在水下，那一定盟軍的地盤。

在漢、德兩國潛艇兵的努力下，被擊落跳傘的盟軍飛行員大多數成功獲救。但一週之內，皇家空軍仍然陣亡和失蹤的人數仍然達到了三百多人。其中有一半以上是轟炸機的飛行機組。

這個數字讓皇家空軍轟炸機部隊司令龍洲中將眼皮直跳。炸日本時不用說了，那時就是每天例行飛行訓練，可在夏威夷對美國西海岸數個月的轟炸中，陣亡的飛行人員也不過數百多之呀。這到了地中海，第一週就損失這麼大。

當然，皇家空軍的損失是值得的，多國部隊空軍被迫後撤，甚至在接下來的突尼西亞空戰中，多國部隊空軍的反擊再也沒有之前的凌厲。經常連天龍戰機和義大利鬼怪戰機的小隊聯合巡邏也視若無睹，不再派出截擊機針鋒相對。號說美軍的三角標槍在一週的空戰中，早已消耗殆盡，現在的多國部隊空軍對於高速巡航的迅龍，根本沒有什麼太好的辦法。

尤其是美國還要在西海岸部署大量三角標槍防範戰略空襲的情況下，就算是羅瘸子也沒辦法拿出更多的三角標槍投入到地中海空戰中。就連另一種達到音速的f…107終極佩刀，也是剛剛開始量產不久，出廠數量根本來不及補充戰場上損失的。

六天的空戰，被擊落565架，加上之前對義大利空軍的損失，六百多架戰鬥機墜入地中海，這樣的速度讓財大氣粗的美國人也……尼瑪，哪個國家一天可以生產出一百多架飛機？這不是插個竹蜻蜓就能飛的螺旋漿式飛機，這是集先進航電和火控系統於一身的音速飛機。

戰爭打到這個份上，已經演變成了漢、美軍工實力的對拼。其他小夥伴的軍工能力都可以忽略不計，連英國在先進戰機的生產能力方面都完全是打醬油，更何談其他？

爆飛機，爆坦克，爆軍艦……話說，紅警對戰到了後期，不就是這麼玩嗎？

印度洋上的炎黃輪運輸船隊就沒斷過，徵西臺基地一躍成為了全球就繁忙的海軍基地——光是為炎黃輪補濟就忙的基地人員四腳朝天了。

“比消耗，咱怕誰？”

衛青閣的陛下嘿嘿淫笑著，順手把幾張夢露的半果劇照甩進抽屜。“告訴龍洲，不要心疼飛機！掉一架，我給他補充兩