第12章 墩墩山(第2/2 頁)

說道當前盜墓行為，理論上還有兩種形式，一種是科學意義上的考古，這是由政府的專職部門牽頭，進行合法的科學的搶救性考古挖掘，讓地下埋藏的歷史與現實進行科學的考證，讓一些千古謎團找到答案，重新展現在世人面前。

而另一種就是透過非法的私人組織，進行的私人盜竊，比較有代表性的有東漢時期曹操成立的摸金校尉，還有五代十國時期的節度使溫韜，唐代十八處皇陵他一個人盜了十七個，黃巢挖乾陵動用四十萬人挖掘留下黃巢溝，民國時期的孫殿英盜了清東陵，這些都是盜墓界影響較大的事件。

在者都是一些小打小鬧的私人盜墓，這些盜墓的規模和上述的王侯將相，封疆大吏進行的盜掘有所不同，他們盜掘古墓時人數較少，但是對古墓本身的破壞性，確是一點兒都不小。

在下手的時候一般都是，父子叔侄兄弟外甥和舅舅，因為這些人都是至親所以在盜墓的過程中，很少會出現內訌的現象。

因為在金錢和利益面前，你永遠也不要去考量一個人的良心，一個人的貪慾是永無止境的，在這種特殊情況下只能是用親情維繫，某種特殊的平衡關係，同時這也是千百年來，盜墓界解決內訌，和謀財害命的最好辦法。

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聽了孫峰的回答鈴木先生滿意的點點頭，然後透過唐紅翻譯告訴孫峰，希望這次去墩墩山可以取得令人興奮的收穫。

第二天四個人就早早的起床，帶上這次所需要的器材和生活物資，就來到公共車站坐上客車出發了。

就在車上的乘客都被搖晃的昏昏欲睡的時候，突然隨著一聲巨響之後，客車隨即就在原地停了下來，同時也把孫峰從回憶中拉回到現實中來，此時的客車已經在路上顛簸了一個多小時，由於天氣炎熱同時路況也不太好，如今客車左邊外側的一個車胎，終於不堪重負拋錨了。

但是車上的司機和售票員，好像對這種事情早就習以為常了，臉上並沒有表現出多大的慌亂表情，而是告訴車裡面的所有乘客，現在客車拋錨了大家可以到車廂外面去活動一下，大約半個小時後車子就可以修好了，同時告訴大家不要遠離客車，如果走的遠了，一會兒車子修好了是不會等客的。

聽了乘務人員的話大家都從車上下來，在客車附近活動一下筋骨，同時也解決一下個人問題，但是在這個前不著村後不著店的地方，任誰也不敢走的太遠，不然被扔在這裡可不是好玩的事情。

大約夠了半個小時的時間，車子被修好後就再次上路了，雖然整個行程道路始終如一是那樣的坑坑窪窪的，但是人們坐在車上還是比穿山越嶺要強的多。

就在客車行駛了三個小時快要到達目的地的時候，客車又再次停了下來，此時被乘務員告知，由於這幾天這裡降雨量大，墩墩山山洪暴發沖壞了路基，所以還有一段路程，需要大家下車步行過去了，大概還要走裡山路就到墩墩山了。

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