第121章 前夜(第1/3 頁)

眾人都被陸少峰一句“劃時代”的說法勾引得坐不住，在完成舉手表決透過一應事情後，唐子恆馬上嚷嚷著要見識一下劃時代的飛行器到底是何種神奇的東西。

陸少峰選擇在這個時間曝光飛機研製，也是出於無奈的選擇，都是為了鼓舞士氣。

三國瓜分楚南的檔案公佈於眾後，除了引起楚南百姓的憤慨外，還會有負面的影響。很多人都會不由自主地考慮，僅以楚南的勢力要同時應對三國圍堵和進攻，會不會力不歹之處。

有這樣心思的人可能不只是平常百姓，在許多士紳中也會有此疑慮。所以陸少峰要拿出能提振信心的利器來安撫局面，讓飛機提前面世便成了一個最佳的選擇。

內燃機的研製已有重大的突破，兩代幾型的原型機都還在測試之中，從進度上看只需兩三個月便能進入到實際應用當中。

現在局勢變換得太快，陸少峰只得藉助開掛的力量。

在趙志偉受到攻擊時，兩輛汽車受損嚴重，本時空又找不到相應的配件，汽車再次上路的可能性極低。陸少峰就將車上兩臺大功率發動機拆下來，安裝到兩架木質結構的飛機原型機上。

兩臺汽車的輪胎也被陸少峰合理利用起來，被改裝成了飛機的輪胎。至於後面的飛機輪胎用何種替代品，也只得另想它法用本時空的材料，先讓飛機能飛起來並平安著陸是最重要的。

在陸少峰的引領下，眾人來到軍營的飛艇基地後，看到寬大的起降平臺上新建起了一條長長的跑道。跑道至少有兩千米的長度，寬度近百米。

跑道的最頂端停著兩架蜻蜓模樣的新鮮物，眾人便知這就是陸少峰口中的飛機。

與蜻蜓不同的是，飛機的左右翅膀還分成了上下兩個，機頭最前面還有一個大大的像是電風扇葉子似的東西。

陸少峰沒有采用單機翼的方案，在沒有取得寶貴的飛行資料之前，他保守地選用了雙機翼結構，以求得最大的安全係數。

墜落一架飛機並不是大事，而開飛機的人卻是極為難得的寶貴人才。毫無疑問，本時空的第一個飛行員是趙小三，他既是飛機制造的參與者，又是第一個試飛員。

“小三，準備得怎麼樣了？”

趙小三早已等在飛機旁邊，並且已將飛機檢查了很多遍。

其實，他也只有短短几天的飛行經驗。造出第一臺飛機後，按陸少峰親自起草的試飛計劃，趙小三先是駕駛著飛機在空中飛行了短短的幾百米，一等飛機離地就馬上著陸。

有了起飛著陸的數次體驗後，趙小三的膽量越來越大，只三四天時間便能在空中較為自如地操控著轉彎、爬升，現在他已積累了近十個小時的飛行經驗。

“大公子，一切正常，可以起飛。”

趙小三沒有多餘的話，眼神中帶著異樣的光彩。體會到空中飛行的奇妙後，對陸少峰安排他擔任飛行團長的最後一絲遲疑也打消了。

倒不是趙小三害怕危險或貪圖安逸，而是怕壞了陸少峰的大事。

這幾年雖然一直承擔著研發產品的重任，可趙小三經歷的危險一點也不少。研製無煙火藥時，就經常在實驗室發生爆炸，要不是運氣好，他可能早就缺胳膊斷腿了。

“行，那就起飛吧，注意安全。”

陸少峰檢查了一下趙小三揹著的降落傘後，吩咐一句也不再多言。這對師徒早就有了默契，不需要過多的語言。

在眾人的注視下，飛機緩緩地滑行到跑道的正中。然後突然加大了油門，滑行的速度越來越快，接著在幾雙訝異的目光中離地而起，平穩地飛向空中，只留下越來越遠的轟鳴聲。

幾分鐘後中，顯得只比空中老鷹大不了多少的飛機再次出現在遠方的視線內，並越來越大、越來越低。最後