第2章 超級科技系統(第2/2 頁)

雖然這次只兌換了7種技術，但其中包含的技術分支可是相當的多。

比如最簡單的“德萊2035款50噸級豪華遊艇設計與建造方案”裡面，就包含了這艘船的內外觀設計、龍骨設計、船體比例設計等數種技術，更別說舷外機、舷內機這種高階發動機設計，以及更誇張的船舶材料了

一番整理之後，陳晉對於船舶製造的熟悉程度，除了沒有實踐過，理論知識可以說是堪比50年經驗的老司機。

確認了自己腦子裡的資訊後，陳晉便開啟了電腦上之前安裝好的建模軟體，準備將安德萊這款遊艇的建模搞出來

在前世，陳晉可是有花了30個月的時間自學了建模技術，雖然最終只是學了個皮毛，不過對於一艘遊艇這種精度不高的建模，還是可以輕鬆拿捏的。

最終，陳晉花了 3天的時間，才完成了對遊艇的建模。望眼看去，只見一艘完整的“安德萊2035款50噸級”的遊艇建模便出現電腦螢幕上。

根據方案裡面給出的資訊，該遊艇詳細資料如下：

遊艇名稱：安德萊2035款豪華遠海釣魚艇（50噸級）

遊艇總長：343米

遊艇寬/高：62/54米

遊艇排水量：空重（45噸）、標準（56噸）、滿載（63噸）

吃水深度：11米（標準）、13米（滿載）

船體動力：安德萊2034款舷內機2，可加裝2034款舷外機1

巡航航速：45-53節，最大航速61節（加裝舷外機可達73節）

續航里程：巡航1800海里、極速1500海里

油箱容量：8000升（主油箱）、3000升（副油箱），柴油

淡水箱：5000升，配備小型海水淡化器，淡化速度1200毫升每小時

急凍/冷藏倉/：2000/3000升，為不規則長方形

發電機功率：35kw

房間/床位數量：5/10個（可根據客戶需求定製）

乘員數量：8個

從資料中可以看出，這艘遊艇可謂是相當的豪華，其誇張的巡航速度甚至比以速度至稱的快艇還要快，要知道這排水量可是有50多噸，快艇才1噸左右，其中差距簡直是天和地。

不過船雖然豪華，但目前有兩個難點需要解決，就是舷內級和舷外機在目前的造船廠裡到底能不能造的出來。

將兩款發動的技術列印出來後，陳晉拿起對講機，準備將王建國叫到辦公室林瞭解一下。

：()黑科技：從造船廠被制裁開始！