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第34部分(第4/5 頁)

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也是一陣喜悅的歡呼,滿載毛坯零件的貨車,緩緩的行駛進一號廠房,幾名工人,不等吩咐,麻利的從貨車上卸下一箱箱的零件。

“咩、咩、咩……”

一號廠房大門外,傳來了一陣陣山羊的叫聲,拿著明晃晃尖刀的工人師傅,正在熟練的給這隻黑山羊放血,幾名工人拿著臉盆,接了黑山羊鮮血之後,在廠房大門口,廠房內過道上,都一一潑灑一點。

這是當地的習俗,工廠開工,潑灑一點黑山羊的鮮血,能辟邪,一切將順順利利,紅紅火火。

“中午大家一起吃山羊,張燦,去吩咐一下食堂。”李天峰大聲的道。

四周的工人一陣陣的叫好歡呼,中午可以吃到美味的黑山羊肉,可以吃到美味的羊雜。天峰科技公司已經建立了自己的員工食堂,張燦樂滋滋的朝食堂跑去。

“曾部長,我們去廠房內看一看。”李天峰道。

曾慶海現在的職位是天峰科技公司工藝技術部部長,屬於中層幹部。曾慶海馬上跟著李天峰,門口的一眾工人也跟著李天峰,一群人朝廠房裡面走去。

空曠的廠房裡面,地面乾乾淨淨,能照出人的影子,因為第一批買來的機場裝置已經安裝除錯完畢,此時,已經有幾臺機床開始運轉起來,準備加工天峰科技公司的第一批零件。

渦槳b發動機的壓氣機輪盤,李天峰自然再熟悉不過,自己以前在e廠的時候,可沒少和這些零件打交道。

粗加工,半精加工,不會存在什麼技術難度,因為沒有涉及到精加工,技術要求,尺寸精度要求,都沒有那麼高。

按照工藝流程,第一道工序是普車,也就是使用普通車床車一下,將其中一個面和外圓加工得稍微平整一點,因為過來的鍛造毛坯件,形狀都不是十分規整的,上數車之前,使用普通車床稍稍加工一下是必須的。

目前,有兩臺c6140普通車床,正好一臺車床加工一個圖號,一臺普通車床加工壓氣機第一級輪盤毛坯,另外一臺機床加工壓氣機第二級輪盤毛坯。

普車只是稍稍修整一下,以便後續的數車工序加工,速度很快,兩位普車師傅是熟練工人,技術還不錯,一個小時加工三、五件零件沒有一點問題。

普通車床上,零件高速旋轉,鋒利的車刀發出嘶嘶聲,一圈一圈的金屬屑被車下來,捲曲著,形成一條一條的金屬屑掉落在車床底部的鐵屑槽之中。

被加工過的毛坯表面,露出光亮的金屬光澤,渦槳b發動機的壓氣機輪盤的材料是1cr18ni9ti,一種不鏽鋼材料,渦槳b發動機是六、七十年代的產物,也不可能使用什麼鈦合金。

普車之後是數車,數車工序稍多,也稍微複雜,如壓氣機第一級輪盤就有五道數車工序,此外,還有兩道數銑工序。

普車第一件零件加工完成,加工這個零件的普車師傅,拿著尺子量了一下,因為這道工序比較簡單,也沒有幾個尺寸,稍稍一量,尺寸合格之後,普車師傅就在加工流程卡上填下自己的名字,叫現場檢查員過來,複檢合格之後,蓋一個章,首件算是加工完了。

現在說一說一號車間的人員配置情況,一線操作工人大約有三、四十人,管理人員也有好幾人,其中現場檢查員兩名,計劃員一名,生產排程一人,質控員一人,計量人員三人,再加上現場技術員、工時定額員等,一共有近五十人。

當然,這個只是初期的人員配置,這麼大的一棟廠房,這個大的車間,各種機床裝置將配置到一百多臺,甚至兩百臺以上,各類人員應該在三、四百人左右比較合理。

這三、四百人之中,一線工人將佔到70%以上的比例,其餘不到30%人員,應該是各類技術人員,管理人員,輔助人員等等。

現在,一

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