第159章 老闆，三家聯動，你準備供股多少(第1/3 頁)

主要以會德豐船務國際有限公司、環球會德豐輪船有限公司、海底隧道有限公司(佔股224)這三家公司為主。 其中這海底隧道有限公司負責經營從銅鑼灣到九龍紅磁的海底隧道，

該隧道連線港島跟九龍， 每日車子川流不息，

根據統計，

每日在這邊經過的車次高達10萬次， 根據當前的收費標準，

摩托車/機動三輪車的的價格是4元，

公共及私家雙層公共汽車的價格是15元， 除此之外，

其它的一律收費10元。 隨便算一下，

海底隧道有限公司每日能夠收到近百萬的過路費，

這塊業務也是當前會德豐比較重要的一個現金渠道來源。 可惜，

陸文東看過時間，

這專營權就只剩下十五年咯。 不過呢

要是拿海底隧道有限公司的股份去抵押的話， 倒是能抵押出不少錢，

而銀行也很喜歡這種業務。

會德豐的第二類業務是地產業務，

主要以置業信託有限公司、聯邦地產有限公司、夏利文發展有限公司、卡佛聯邦地產有限公司為主。

其中最主要的就是置業信託有限公司，

該公司手上握著最優質的地皮以及物業。

比如說其手上控制著位於在港島商業中心區的國際大廈和聯邦大廈，還有多座住宅樓宇。 在九龍巴富街和港島山頂區、半山區購地興建十多幢中上住宅大廈。

下一步，

陸文東將重點圍繞該公司手上握著的資源進行開發。 會德豐的第三類業務是保險、證券投資，

公司以聯合企業有限公司、會德豐保險有限公司、豐業投資有限公司為主。 豐業投資便是本港唯三擁有黃金專營採買權的公司。

會德豐的第四類業務是百貨貿易，

主要以連卡佛有限公司、翠源有限公司、連卡佛古董有限公司為主。 其中這連卡佛是本港最富盛名的百貨公司。

會德豐的第五類業務是電腦、機器等製造業，

其中包含渣打按連電腦有限公司、會德豐半導體有限公司、宇宙機器有限公司、派樂實業有限公司等。 除本港業務外，

會德豐在英、日、澳、東南亞等地都有業務跟公司， 只不過不是集團的主力業務而已。

當前會德豐的市值為152億，

高過長實， 低於怡和。

本來其市值應該更高來著， 可惜馬登家族為了跑路方便，

一直在甩賣資產並且把資產加到航運航務的業務上， 導致整個集團的市值被拖累。

現在陸文東接手，

其做的第一件事情就是縮減航運航務業務， 並轉讓船務公司名下的輪船。

而後便是開始大力發展地產! 會德豐手上握有不少優質地皮，

之前馬登家族是不想開發只想賣地，

所以難以真正發揮這些地皮的實際價值。 陸文東估算過，

只會德豐手上握著的地皮儲備便夠其痛痛快快開發5年。 加起來的話，

物業價值絕對不會低於600億。 而且，

這幾年是港島地產開始騰飛的時候， 所以其實際價值還要更大。

“羅總。”

陸文東很快便已看完會德豐的相關財報， 精準、有序，

他相當滿意：“接下來，要列出跟本集團有業務往來的關聯公司。” 所謂關聯公司一般都是集團的高層或者核心部門的骨幹建立，

該公司的主要作用自然是幫這些人撈錢。 舉個例子，

比如說會德豐有什麼採買