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室，幫助員工宣洩負面情緒。

發洩室分為三類，一類是心理諮詢室，有專業的心理諮詢師對員工進行心理治療。值得一提的是，所謂的專業的心理諮詢師，其實都是由北斗控制的智慧機器人，北斗在透過這種方式來學習人類的情感，讓自己對人類更瞭解，這也是北斗越來越人性化的原因之一。

第二類發洩室是體力發洩室，員工可以在這個與外界隔絕的空曠房間裡，大吼、大叫、或者和用仿生材料製造的智慧機器人進行自由搏擊，讓自己累得趴下，這時，他們往往會感覺到心裡輕鬆了許多。

第三類發洩室則是生理發洩室，公司員工都是成年人，而且有很多是單身，也有很多人的妻子或者丈夫不在身邊。作為成年人，每個月總會有那麼幾天的騷~動期，如果不把這股火給洩~了，就總會感覺自己要被憋壞了。這個時候，生理發洩室就派上用場了，這個地方就是讓男女員工自我滿足的地方，裡面有各種工具，還有提供特殊服務的機器人，而且純匿名，進出通道也有很多，讓員工不必有任何心理負擔。事實上，生理發洩室的確廣受員工好評，大家明著不好意思說，在暗地裡卻一直點贊，說這是公司最給力的福利之一。

離開體力發洩室後，李松便對著空氣喊了一聲，說自己需要飛行滑板。沒過多久，便有一個飛行滑板自行飛了過來，李松踩在飛行滑板上，將目的地說了出來，飛行滑板便自動載著李松往目的地而去。整個過程充滿了科幻感。

目的地是飛行車停車場，李松自己的恆星系列飛行車就停放在這裡。其實李松原本是可以利用遠端操控讓飛行車飛過來的，但是未來科技公司有規定，在公司範圍內，禁止使用這個功能，因為公司很多員工擁有飛行車，如果上萬名員工在下班後同時在辦公樓使用這一功能，就會造成混亂。因此，公司規定，飛行車只能停放在指定地點，在想要使用飛行車時，也必須自己前往飛行車停放地點。

另外，在未來科技公司範圍內，只能使用無人駕駛功能。其實不只是未來公司，國家的新交通法規已經出臺了，再過一個月就將正式實施，根據新交通法規，所有飛行車都將禁用手動駕駛功能，只能使用無人駕駛。新交通法規對未來科技公司的無人駕駛也做出了要求，所有飛行車的智慧控制系統都需要升級，升級之後會增加一個許可權模組，普通飛行車是沒有許可權接近中南海、軍事基地等地方的，只有獲得了這些地方給予的許可權（一串電子口令），才可以接近並進入，這其實就是通行證的變種。

四分鐘後，李松踩著飛行滑板來到了自己的飛行車附近，這輛恆星系列飛行車原價200萬，李松是在未來科技公司工作時間超過一年的老員工，可以享受8。5折優惠，只需要花170萬。為了防止員工故意利用這個優惠政策牟利，未來科技公司做了相關規定，其中一條是，在購買飛行車時，每個員工五年內只能享受一次優惠，如果員工在享受該優惠後三年內自行離職，必須向公司補交差額。

至於買車的錢，則完全是李松自己賺的，李松今年的工資加獎金，高達稅後170萬，去年的工資加獎金也有稅後90萬，因此完全可以憑自己的能力支付。像李松一樣，能憑藉自己的收入購買飛行車的員工還有很多，未來科技公司員工今年的平均稅後收入超過120萬，在社會上妥妥都是金領級別。

當然，這麼高的工資不是誰都能拿到的，現在幾乎所有求職者都以加入未來科技公司為第一目標，一千份簡歷，最多隻有一百人能獲得面試機會，然後大概有十個人可以加入未來科技公司，在進入公司後，有兩個月的試用期，兩個月之後，十個人平均只能剩下三個。這是真正的千里挑一，只要精英中的精英。成為正式員工後，大家依然不敢懈怠，因為公司的發展速度太快了，他們如果不努力，就跟不上