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炮臺進行覆蓋式的轟擊，另外在佐世保港口內的一座小型造船廠更是成為了轟擊的重點，幾輪射擊就將這些目標摧毀了。

整個佐世保軍港剎那間就便成了地獄般的火海！在港口內的日本守備隊計程車兵在這麼猛烈的炮擊中慌亂的跑來跑去，瘋狂的嚎叫著，不是被艦炮炸死，就是被周圍的火海無情的淹沒。

在佐世保港口左邊樹林中，聯合艦隊2艘鐵甲戰列艦上的日本海軍官兵，目光呆滯的一直看著被轟擊的佐世保，可是現在他們的軍艦已經在北洋水師手中，他們已經無能為力，只能呆呆的看著了。

等整個北洋水師艦隊轟擊了佐世保港口20分鐘後，整個艦隊轉向離開了佐世保日本軍港。北洋水師本隊俘虜的日艦橋立號，和水師學堂海軍艦隊俘虜的日艦鳳翔號和瑞鶴號也一同跟著離開了佐世保，只留下了一片廢墟的佐世保。

在飛熊號的艦橋內，林大鑫看著手中的海圖對著孫喜濤說道：“命令艦隊向日本的瀨戶內海前進，我們去攻擊日本吳港！”

經過了幾個小時的航行，北洋水師本隊和水師學堂海軍艦隊來到了日本的瀨戶內海吳港的海域，這時太陽已經快要落山了。

這時的吳港已經接到了清朝艦隊攻擊了佐世保軍港，不但把佐世保軍港摧毀了，連停在佐世保軍港內，殘存的日本聯合艦隊主力，也已經全軍覆沒了。

整個吳港目前有隸屬日本海軍的一個港口守備大隊在這裡守衛，守備大隊的大隊長吉岡毅志聽到佐世保被清軍艦隊攻擊，心裡突然感覺到一種危險的來臨，他扭頭看向吳港內的一座龐大的造船廠，一種天塌下來的感覺在心中升起。

吳港內的造船廠是日本在得到英國大量貸款後，幾次擴建才形成了現在的規模。吳港造船廠內有1座萬噸的船塢，1座8000噸的船塢，2座5000噸的船塢，3座2000噸的船塢和十幾座百噸到千噸的小型船塢。可以說吳港造船廠已經超過了橫須賀造船廠，成為了日本第一大的造船廠！

在甲午開戰前，因為受到林大鑫購買軍艦的刺激，日本不但購買了6艘當時英國的現役軍艦，還制定了一份龐大的造艦計劃。而其中主要計劃造建的軍艦，都在吳港內的造船廠，由英國人派遣一群專家來到吳港幫助設計建造。

此時1座萬噸的船塢和1座8000噸的船塢內有2艘大型軍艦已經完成了主體建造，艦炮都已經安裝完畢，就差漆裝了。然後這2艘由日本自己建造的大型軍艦就可以進行海試，最後進入聯合艦隊服役了！

這2艘軍艦屬於同型號的裝甲巡洋艦，排水量7900噸，船長121。5米，寬20米，吃水7米，三臺新式蒸汽機，20臺鍋爐，三軸推進，航速21節，最高裝煤1100噸。水線裝甲150毫米到240毫米，甲板裝甲80毫米到100毫米，主炮炮塔裝甲240毫米，副炮炮塔裝甲150毫米，指揮塔裝甲280毫米。裝備了4門210毫米艦炮，14門155毫米艦炮，12門74毫米炮，8門47毫米速射炮，4具457毫米魚雷發射管。艦員編成：610人。

2座5000噸的船塢內的2艘軍艦也完成了大部分的建造，只是艦炮才安裝完成了一半，這2艘軍艦是仿照日本原先的吉野號建造的，排水量高達4200噸，船長110米，軍艦的甲板寬度為15米，吃水5米；12臺鍋爐，雙軸推動，航速23節，最高裝煤600噸。水線附近縱貫全艦敷設了穹甲甲板，穹甲中央隆起的部位厚15毫米，兩側坡面斜向水線下的部分厚度為120毫米，厚度為4。5英寸的後部敞開式炮罩。裝備了4門155毫米艦炮，8門120毫米艦炮，22門47毫米速射炮，5具356毫米魚雷發射管。艦員編成：360人。

3座2000噸的船塢內也已經鋪設了3艘防護巡