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員，大家合力，配合一起，將這件零件檢查一遍，零件的外觀，尺寸全部合格。

“看來零件的鑄造質量不錯，接下來，我們只要對零件進行內部缺陷檢查即可，只要零件內部沒有氣孔、縮松，裂紋等缺陷，這件零件就是一件非常不錯的合格產品。”

“對，我們馬上進行零件的內部缺陷檢查。”

很快，零件被送至檢查中心，對見進行內部缺陷檢查，甚至，為了檢查得更準確，零件被切割開來，一番嚴格的檢查之後，零件內部並無缺陷，也就是說，這件零件是一件合格品。

在精密鑄造一、二車間，“大力神”材質零件的精密製造，從開始階段的試驗和驗證，到現在的開始，秉著從簡單到複雜，從容易到困難的原則，開始一系列的精密鑄造。

待一些零件被精密鑄造出來之後，大家積累了一定的經驗，漸漸掌握了工藝引數和工藝方法之後，肯定會開始一系列複雜零件的精密鑄造，如非常複雜的風扇機匣等。

………

清石製造基地。

二期工程在一個多月之前全面完工，並且投入使用，當時，清石基地還舉行了熱烈盛大的開工儀式，現在，整個二期工程，十幾大生產製造廠房，全部漸漸步入正軌，開始了一系列的生產。

這樣一來，清石生產製造基地，生產製造廠房達到二十幾個，此外，還有渦輪軸類航空發動機維修中心，專業化的“大力神”材料生產製造車間。

目前，清石生產製造基地二十幾大專業化渦輪軸類發動機零件生產製造車間，再加上航機維修中心，“大力神”材料生產製造車間，車間數量整整三十個，各類員工近兩萬名，差不多趕上天峰科技公司本部的員工數量。

航空發動機維修中心，兩棟並列廠房，其中一棟廠房為發動機的接收，分解，清洗、檢查和裝配車間，另外一棟廠房為各零件的修理廠房。

渦軸d發動機，首翻期壽命3000小時，使用壽命6年，也就是說，發動機累計使用壽命達到3000小時，或是出廠年限達到6年，都不能再繼續使用，而是必須返回天峰科技公司進行大修。

早一些批次交付出廠的渦軸d發動機，開始陸續返廠，返回天峰科技公司進行大修。

一輛軍綠色的大卡車，緩緩的行駛進入航機維修中心的一號廠房，顯然，這是一輛軍用卡車，卡車在偌大的一號廠房裡面停穩，一名身穿迷彩服的戰士跳下卡車。

早在一旁等待的一名軍代表，以及航機維修中心的一名副主任，大家開始聯合接收發動機。

卡車上，兩臺渦軸d發動機，這兩臺發動機被工人從卡車上緩緩的吊下來，放置在不遠處的發動機接收存放區。

大家圍著這兩臺發動機，大致檢查一番，然後和這名送發動機過來的戰士，以及軍方代表完成了交接，簽字，完成發動機的接收。

發動機接收完畢，沒有多久，其中一臺發動機就被運往發動機分解區，在這裡，好幾個臺架上都有發動機，且有部分發動機正在進行分解。

發動機分解完成，將進行零件的清洗，不遠處，就是零件的清洗區，在那裡，整整齊齊的擺放了不少的零件。

李天峰正在張燦、賀白濤、胡東海三人的陪同之下，正在那裡看那些分解下拉，待清洗，或是已經清洗完畢的零件。

李天峰拿起一件一件的零件，看得非常的仔細，這些零件，都是經過3000小時使用之後的零件。

經過3000小時之後，這些零件這新零件肯定有一定的區別，有部分零件，甚至有一定程度的磨損。

李天峰要看的，就是這些零件的情況，如磨損情況，變形情況等等，看一看這些零件，是否在合格範圍之內。

渦