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然，這只是主要工序，其中還有其他很多工序，從鍛造毛坯開始，經過二十幾道工序的加工，最終加工出漂亮精緻的，完全符合設計要求的壓氣機葉片。

不要看現在加工這麼順利，這麼順手，在壓氣機葉片試製之初，進行工藝驗證的時候，那可大費了一番周章，經過對比，完善，改進之後，才有了現在這麼流暢，這麼成熟的加工工藝。

當初在工藝驗證的時候，這種葉片的加工，其加工工藝就有一好幾套，如葉片榫頭的加工，當初就試驗了拉削加工，也試驗了磨削加工。

透過試驗，葉片榫頭的磨削加工效果更好，質量更高，效率也比較高，才有了現在的葉片榫頭的磨削工藝。

葉型的加工也是一樣，當初試驗和驗證了很多種工藝方法，最終才確定葉片精鍛毛坯，首先經過高速五軸聯動銑削，再經過高速高精度磨削，加工出來的葉片質量最好。

李天峰滿意的看了已經完成銑削的葉片，點一點，在李天峰看來，葉片的加工質量非常不錯，紋路美觀均勻，沒有什麼毛刺，再經過葉片的高精度高速磨削之後，葉片就會更加的漂亮，更加的精緻。

“蔣師傅，葉片加工得不錯嘛。”

得到李天峰的表揚，操作這臺機床的蔣師傅高興的一笑，然後道：“李總，葉片加工的這麼好，我可不敢居功，主要是咱們的工藝方法和工藝引數非常不錯，無論換成是誰，只要嚴格按照工藝要求操作，也能加工出這麼高質量的葉片。”

聞言，李天峰滿意的點一點，自己這麼久以來，從天峰科技公司成立以來，一直推行的工藝標準化，嚴格的工藝紀律管理，現在看來收到了初步的成效。

各零件的加工工藝成熟合理，可操作性強，工藝步驟清晰，無論換成是哪一個工人，只要按照工藝操作，加工出來的零件都是一樣的。

李天峰滿意的看了好幾片完成銑削加工的葉片，質量都不錯，再看一看桌子上的檢查記錄，葉片的各尺寸和技術條件完全合格，且有不少尺寸都是中差，李天峰心中更為滿意。

各零件的加工質量優良，再加上渦扇16發動機設計得本來就不錯，李天峰信心十足。

在葉片加工車間看了一大圈，本來還想再去精密鑄造車間看一看，但看一看時間，已經基本接近下班，李天峰只好作罷。

“明天要動身參加運八k的首飛了。”李天峰心中這麼想著，邁步走出了葉片加工車間。

這幾天在各車間看了一圈，尤其是重點看了渦扇16發動機各零件的加工，李天峰心中估計，應該不用一個月的時間，自己的又兩臺原型機應該可以進入組裝了。

………

西北，某試飛機場。

那架運八k飛機靜靜的停放在那裡，遠處，朝陽升起，金色的朝陽照射之下，這架運八k彷彿被披上了一層神秘的色彩。

今天，這架飛機將進行首次試飛。

上午八點，機場上已經有不少人，飛機制造廠的一些技術人員，檢查人員，正在對飛機進行最後的檢查。

李天峰、孫小平、曾慶海三人已經來到機場，大家是應邀過來觀看這架運八k首飛的，徐立龍和孫康兩人留守坐鎮公司，因為渦扇16發動機各零件的生產製造全面鋪開，離不開兩人，尤其是孫康。

一到機場，從車上下來，李天峰就看到遠處那架運八k，這是李天峰第一次看到運八k，上次李天峰去運八k飛機制造廠的時候，看到的這架運輸機，那時還是一個半成品，沒有完工。

李天峰正準備帶著大家近距離的看一看這架飛機，只見遠處幾輛軍用越野車行駛過來，在李天峰等人面前不遠處停車，從車上下來一大幫人。

清一色的軍人，什麼上校、大校自然是不少，起