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在世界各地的上千個太空發射港中；大部分都發生了穿梭機從人群中強行發射的罪行；有一萬多人死於核發動機的烈焰。在太空電梯的基站也發生了武裝衝突；與發射港騷亂不同；這種衝突是國家間的；部分國家試圖派軍隊控制赤道海洋上的國際基站；只是由於假警報的及時解除才沒有升級成戰爭。在地球的太空軌道上；甚至在火星；都發生了民眾群體爭奪飛船的事件。

除了那些為自己逃命不顧眾人死活的敗類；在假警報事件中還發現了一件同樣讓公眾深惡痛絕的事：在地球同步軌道和月球背面；有幾十艘小型的恆星際和準恆星際飛船正在秘密建造中。所謂的準恆星際飛船；是指擁有恆星際飛船的生態迴圈系統；但只裝備行星際推進系統的太空飛行器。這些建造中的昂貴飛船有些屬於大公司；有些屬於超級富豪。這些飛船都很小；恆星際狀態下；也就是在完全依賴生態迴圈系統長期生存的狀態下；大多隻能容納幾個人。它們的目的只有一個：長期躲在巨行星背面。

正在建設的太陽系預警系統只能提供約二十四小時的預警時間；如果黑暗森林打擊真的到來；這點時間內；現有的任何宇宙飛行器都不可能把人從地球送到最近的掩蔽處——木星；地球其實是孤懸於死亡之海上。這是一個人們早就看清了的事實；假警報過程中的爭相逃命；不過是被壓倒一切的求生慾望所驅使的集體瘋狂；其實沒有意義。目前長期生活在木星的有五萬多人；大多是艦隊木星基地的太空軍軍人；也有一部分掩體工程前期準備的工作人員；他們有充足的理由待在那裡；公眾無話可說。但那些秘密建造的恆星際飛船一旦完工；它們那些暴富的擁有者就可以長期躲在木星的背陽面了。

從法律角度講；至少在目前；沒有國際法或國家法律禁止團體或個人建造恆星際飛船；在巨行星背陽面避難也不被看做是逃亡主義；但這裡出現了一個人類歷史上最大的不平等：在死亡面前的不平等。

在歷史上；社會不平等主要出現在經濟和社會地位領域；所有人在死亡面前基本上是平等的。當然；死亡上的不平等也一直存在；比如醫療條件的不均、因貧富差距造成的在自然災害中不同的生存率、戰爭中軍隊與平民的生存差異等等；但還從來沒有出現過這樣的局面：占人類總數不到萬分之一的少數人能夠躲到安全之處生存下來；而剩下的幾十億人在地球上等死。

即使在古代；這種巨大的不平等都無法被容忍；更不用說在現代社會了。

這種現象直接導致了國際社會對光速飛船計戈的質疑。

生活在木星或土星背後的飛船中；固然能夠在黑暗森林打擊中倖存下來；卻不是一種讓人羨慕的生活；不管生態迴圈系統能夠提供多麼舒適的環境；畢竟是生活在寒冷荒涼、與世隔絕的太陽系外圍。但對三體第二艦隊的觀測表明；曲率驅動的宇宙飛行器加速到光速幾乎不需要時間；光速飛船有可能在幾十分鐘的時間裡從地球航行到木星；這樣；太陽系預警系統提供的預警時間就綽綽有餘；那些擁有光速飛船的特權人士和超級富豪完全可以在地球上舒適地生活；打擊到來之際丟下幾十億人一逃了之；這個前景絕對無法讓社會接受。假警報事件中的恐怖場景人們仍歷歷在目；大多數人都認為；光速飛船的出現可能引發世界範圍的動動盪；光速飛船計劃因此面臨前所未有的巨大阻力。

假警報的產生是由於超資訊化社會對敏感資訊的迅速放大效應；它的源頭和起因是太陽系預瞥系統第一觀測單元發現的異常現象；發現異常現象這件事是真實的；只是這個發現與光粒無關。

《時間之外的往事》（節選）太空前哨——太陽系預警系統

對於光拉；地球世界只在187J3X1恆星和三體星系被摧毀時觀察到兩次；對它的瞭解很少；只知道它的執行