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＇奉獻＇

………【6、首戰告捷　左右逢源】………

現場的觀眾以男性居多，之前的他們並不關注唐宋，並不是每一個人都有資格被關注的。那些需要在唐宋身上找優越感的人純屬沒自信，找這樣的參照物無疑是降低自身底線的表現。秦思慕來到唐宋身邊的同時也帶來了她隨身攜帶的關注光圈，這時候的唐宋終於獲得了足夠的重視。但很多人也是在這個時候開始反感唐宋的，他們紛紛在暗地裡拿唐宋跟自己比較，得出的結論不言自明，我更適合開保時捷那美女，那丫的，真不配。

本身不咋地那是天意，有美女相伴那是狗屎運，借人家摩托車可能是自己的沒騎出來，臨時插入比賽咱也不跟你一般見識。但你偏偏還是最後一名，你讓在場的諸位帥哥怎麼能不鄙視你？你剛才不是還牛逼哄哄的嗎？現在你的威風到哪裡去了？副班長同志，我們代表月亮鄙視你！

於是，秦思慕和秦濤就聽到了現場的噓聲。

比賽正如火如荼的進行，原本並排的摩托車被迅的拉成一條長龍，唐宋就是龍尾。很快，短短的直道宣告結束，領先的龍頭將這條長龍引入了三連卡彎，比賽已經步入正軌，一切都在正常的節奏中有條不紊的進行。

突然，龍尾飆了！

杜卡迪6oo以一個令人咋舌的傾斜角度迅入彎，唐宋本人也隨著摩托車傾斜的角度往下傾斜，由於傾斜的角度過大，他的膝蓋幾乎就要擦上地面。依靠大傾角贏取的時間和空間，唐宋的彎道度遠快於他的競爭對手，他在三連卡彎的第一彎就成功的越了兩輛摩托車。同時被他越的還有噓他的聲音，取而代之的是滿場的驚歎聲。

“我靠，這是摩托gp的彎道動作！”

“他是怎麼做到的？”

唐宋的入彎度快，出彎度更快。後邊被他越的兩輛摩托車還沒有過第一彎的彎心，唐宋已經在攻第二個彎了。由於起點前面的直道很短，11輛摩托車並沒有來得及拉開差距，唐宋在三連卡彎的第二彎又越了兩輛摩托車。到了第三彎出彎的時候，唐宋已經排名第五了。

眾人的驚歎仍未結束，在接連的緩彎中，唐宋採取了大幅度延遲剎車高入彎的戰術。這是不入流的業餘車手絕對不敢採用的戰術，因為入彎度過快會導致摩托車失去平衡衝出賽道。但唐宋卻不會因此衝出賽道，因為他可以用車人合一的大傾角來找回失去的平衡。如此，在五連彎入彎之前，唐宋已經升到了第三。

排名第二的車手感覺到了正在步步緊逼的唐宋，他寧可犧牲自己的線路也要擋住唐宋的越線路，但一切都是徒勞，唐宋走的線路跟大多數人完全不同，左右兩次連續傾斜入彎後，排名第二的車手也被唐宋甩在了身後。到了五連彎的最後一彎，唐宋已經貼上了領先的那輛黑色雅馬哈6oo。能在業餘比賽中領先的車手也非泛泛之輩，僵持了一段時間後，兩輛車先後進入大回環彎。

唐宋的比賽節奏跟其它摩托車截然不同，同樣一條賽道，他走的線路沒人能走，也沒人敢走。

每條賽道都有一條最省時省力的合理線路，這條路線不是標出來的，而是跑出來的。每個車手都會在賽道上留下輪胎痕跡，在輪胎痕跡層層疊疊之後，旁人很容易就能看出合理線路的輪廓。但唐宋卻顛覆了這條合理線路，因為他複製的人是職業車手中級車手，是這個專案的世界第一人，這樣的人才是合理線路的真正詮釋者。排名位的車手佔據了自認為最合理的內線，但是，唐宋卻走出了一條更合理的內線，他在內線越了他。排名位之後的唐宋已經無人能擋，這條賽道的記錄已經是他的了。

在圍觀的人群中，有一個雙手環抱身前的人一