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緩的轉動齒輪，從動齒輪和主動齒輪接觸的部分，馬上就印上了著色劑，這樣就能清晰的看出兩齒輪的齧合情況。

轉了一圈之後，兩齒輪的齧合情況就清清楚楚了，李天峰指著從動齒輪的齒面道：“大家看到沒有，這些印記可以看出齧合情況，良好的齒輪齧合，這印記應該是橢圓形的，你們看一看，是不是都是橢圓形。”

聞言，大家都一起湊了過來，認真的看了起來，這一看，大家就看出名堂了，有一些齧合部位的印記是橢圓形，但還有一些齧合部位的印記形狀就五花八門了，有三角形，圓形，甚至還有掃把型，這屬於嚴重的齧合不良。

“嘖嘖，果然，這就清楚多了。”

大家一陣陣嘖嘖驚歎，然後看上李天峰的眼神就不同了，大部分人的眼神之中就多了幾分敬佩。

劉青山也稱讚道：“今天，李工給大家上了一課，大家都要記住這種方法。”

“記住了，記住了。”大家紛紛點頭。

其實，這種方法不是李天峰的首創，在一些專業的齒輪廠，就是這樣檢查齒輪齧合情況的，e廠作為一家航空工廠，齒輪不是自己的擅長，所以大家都沒有想道用這種方法。

這種方法，劉青山倒接觸過幾次，也知道其中的原理，不過，劉青山自然不會搶李天峰的風頭，不但沒有搶風頭，還大聲的表揚，要大家記住這種方法。

那些齒面齧合不良已經檢查出來了，接下來就要修磨齒面了，將那些齧合不好的齒面進行仔仔細細的一番修磨。

見李天峰拿起一張白紙，小心自信的放在這一對齒輪下面，這樣，修磨產生的灰塵顆粒就不會留在發動機裡面，而是紛紛落在白紙上面。

不要小看這一點點灰塵顆粒，如果真留在發動機裡面，搞不好還真要出大事。從這一點可以看出，李天峰做事小心細緻。

拿起細砂紙，李天峰開始小心的修磨起來，開始動作還有幾分生疏，但很快熟練起來，先有細砂紙修磨，然後用羊毛氈進行齒面的拋光。

這是高精度的齒輪，要求極高，看到李天峰修磨齒輪，大家一顆心又提了起來，目不轉睛，屏息凝神的看著李天峰操作，此時，李天峰也是一臉正色，進入了工作狀態。

頓時，一切都安靜下來，只有大家的呼吸聲和李天峰手裡砂紙打磨的沙沙聲，一個個齒面，李天峰小心的打磨。

一番認真仔細的打磨下來，粗步的打磨工作終於完成了，更加剛才的計量結果和自己的計算，每一個齒輪的齒面打磨程度是不一樣的，有一些打磨得重一點，有些就輕一點，有一些齧合情況良好的齒面根本就不用打磨，完全視實際情況而定。

打磨完，李天峰拿這無紡棉，蘸了一點清澈的煤油，將兩個齒輪仔仔細細，乾乾淨淨的擦拭一遍，將齒輪擦乾淨之後，被打磨的部位就清清楚楚，大家又湊了過來，圍觀起來。

大家本來是想看一看李專家的手藝，看一看這齒面的修磨質量，沒想到，這一看，大家大吃一驚，甚至有人驚呼的張大了嘴巴。

怎麼會是怎樣，廢了，報廢了，絕對報廢了。

“怎麼會這樣？”

“哎呦，可惜了。”

“出問題了，絕對出問題了。”

看到這樣的情況，大家紛紛搖頭，暗道可惜，在大家看來，這樣的情況，肯定是剛才修磨的時候出問題了。

李天峰剛才打磨的齒輪齒面上，有明顯的打磨痕跡，和周圍光潔的齒面形成比較比較明顯的對比。

這可是高精度齒輪，前面講了，要求非常高，不但尺寸精度要求高，而且表面質量狀況也要求非常高，齒面粗糙度要求必須在0。8以上，甚至更高，能達到0。4的粗糙度最好。

而現在，修磨