第82章 戰事再起(第1/2 頁)

歷史發生了驚人的變化，42年6月初發生的第一次中途島海戰。日軍損失赤城號航母，加賀、飛龍受重創；損失重巡洋艦1艘、驅逐艦3艘、飛機300多架，沒能攻佔中途島。美軍損失約克號航母，驅逐艦一艘，飛機150多架，守住了中途島！

同年九月，美軍再次利用航母採取偷襲方式空襲日軍在硫磺島的大型海上預警雷達站，這一事件給日軍帶來了沉重打擊。失去了重要的預警設施，將導致他們在海戰中處於被動地位。這次襲擊讓日軍深刻認識到美軍對西太平洋絕對防禦圈構成的嚴重威脅，中途島這個眼中釘不得不盡快拔出！

十月，山本五十六決定再次啟動攻擊中途島的計劃。他集結了日軍四艘重型航母、兩艘輕型航母和大量戰艦，組成強大的艦隊，向中途島發起新一輪進攻。美軍透過情報工作，成功預測到了日軍的行動計劃，並迅速做出反應。美軍集結了企業號、大黃蜂號和胡蜂號三艘航母，組成戰鬥編隊，迎戰日軍。

十月十二日至十四日，中途島海戰再次爆發。這場激烈的海戰持續數日，雙方都付出了巨大代價。最終，美軍以慘勝告終。美軍成功擊沉了日軍的加賀、飛龍和蒼龍三艘航母，以及多艘其他戰艦，摧毀了二百五十多架日軍飛機。但美軍自身也遭受了重大損失，大黃蜂號沉沒，企業號和胡蜂號受到重創，將近二百架美軍飛機被擊毀。這場戰役過後，雙方在西太平洋地區都暫時喪失了開展大規模海戰的能力。

同一時期，遠在東歐的德國卻進展順利，10 月底，斯大林格勒戰役提前結束，德軍如願以償佔領了斯大林格勒，雙方的戰損比為 1:15，德軍損失 100 萬左右，蘇聯損失 150 萬左右，整個斯大林格勒變成了廢墟。蘇聯的形勢越來越嚴峻。

在德國勝利的鼓舞下，10月25日，日軍南進兵團決定提前展開對印度的作戰。飯田祥二郎作為緬甸方面軍司令，下達了對印作戰的命令。日軍第 15 軍以第 2、18、31、55 師團為主力，32、105 混成旅團為輔助，分三路向印度（含孟加拉）發起進攻。

第一路，以英帕爾一線沿東北方向突破原始叢林，進攻薩丁這個東印度鐵路樞紐，以切斷印度東北和孟加拉各港口的動脈；第二路，從加見瓦（葛禮瓦）出發，西進攻擊，佔領英軍盤踞的奎本、班賓、迪登一帶，進而奪取艾藻爾一線英軍前線機場；第三路，則在日軍駐緬甸海軍分艦隊的支援下，沿若開海灣沿岸西進，試圖佔領伊德岡戰略要地，沿伊吉公路向吉大港進發！

英印軍第1、14集團軍各部也行動起來，其中，印度第4、第8、第14師、印緬第1師。中國駐印軍，新1軍、新5軍。盟軍遠東第1集團軍也從吉大港附近沿吉伊公路，向伊德岡方向運動。

按照盟軍東南亞戰區（司令蒙巴頓、參謀長魏德邁）的命令，中美英聯軍根據日軍進攻的路線，也相應地組建了戰時區域指揮部。

其中：印度東北線由史迪威負責，因為史迪威還兼有中國戰區參謀長之職，實際指揮為副司令鄭洞國。兵力為：中國駐印軍新1軍200師、71師，新5軍14、22師，印軍第8師、印緬第1師。亞歷山大被任命為印緬線指揮，兵力為英軍第1、14集團軍，主力有第4、7、11、14師。孟加拉方向由魏德邁親自指揮，主要是協調吉大港方向，美軍海空軍，地面作戰的主力是盟軍遠東第1集團軍。

在印東北方向，史迪威其實還有一個計劃，他希望能夠藉此機會擊潰日軍在緬北方向的第 18、55 師團，並進一步推進到緬北地區，從而開通一條連線印度和中國的公路。這個計劃引起了蔣總裁的極大興趣，因為透過駝峰航線的運輸量遠遠無法滿足中國戰場的巨大消耗。如果能夠成功打通這條新的通道，那麼將可以實