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對飛等比較驚險的動作也在觀眾面前上演。佩萊哈克道：“這支表演隊是下過功夫的，應該也能算是世界上最好的幾支飛行表演隊之一了吧。”

在另一個位面，八一飛行表演隊受限於很多因素，一直在全世界範圍內名聲不響，而齊一鳴致力於將這裡的八一表演隊打造成一支世界範圍內響噹噹的飛行表演隊伍。他們使用的裝備是最優秀的，可以完成多種複雜而艱難的機動，也有著最高的妥善率，他們也能夠獲得更多的輔助手段和訓練時數來精益求精。

以上眾人司空見慣的東西可以說讓大家對八一表演隊刮目相看，但也絕不會太過追捧，直到下面的表演才讓觀眾們瞠目結舌。

一架準備飛低空通場的殲…10直接飛到了跑道上距離地面只有二十米的位置，隨即他做了一個眾人都沒有想到的動作，機身一翻居然機腹朝上。

“天啊，這是自殺！”斯莫爾驚叫道，他們這些懂行的人都知道，低空紊亂的氣流和狹窄的活動空間最容易讓這些戰鬥機出事故，而中國的這個飛行員居然在超低空中還敢做翻身動作，就在這裡做低空通場，已經不是令人驚豔了，是讓人驚恐。

低空穿行了一千多米，就見這架殲…10鴨翼一擺，就這樣反著身子拉了起來，飛機直接在空中飛了一個半圓弧，完成了座艙再度朝上的機動。

這個近乎自殺的超級特技動作完成後，全場的觀眾歡呼起來，欣喜於自己見證到了這難以置信地一幕。

第378章　黑鷹登場？　（1）

本次防務展上，由八一表演隊駕駛的殲…10超級猛龍可謂是大出風頭，這也是第一次殲…10正式的公開亮相，也被外界解讀為中國空軍秀肌肉。不過他們卻不知道，中國空軍主力裝備的殲…10b壓根都沒有到場，八一表演隊使用的戰機還是殲…10a，下一階段會成為空武警和預備役部隊的主要座機。

八一表演隊不僅飛了一些傳統的表演性的專案，而且還第一次在世人面前展示了向量推力殲…10的超機動能力。基地版殲…10超級猛龍不是從一開始就裝備向量引擎的，是後期版的殲…10a和全部殲…10b才裝備這種增加戰機機動能力的東西。八一表演隊裝備的殲…10a實際上是專門為其打造的表演機，技術要求和安全性要求更高，務求在飛行表演時的賞心悅目。

包括去年6月巴黎航展上普加喬夫飛出的眼鏡蛇，還有弗羅洛夫法‘輪等一系列的超機動動作，由殲…10的飛行員一一向觀眾呈現，令人如痴如醉。最後，表演機還直衝天頂後，一個仰翻後開始了在空中像是落葉一樣迴環狀飄落，使得參展觀眾大呼不可思議。

殲…10以其良好的操控性、超強的武器掛載能力、優秀的近距格鬥能力，讓外界也明白了為什麼中國空軍不希望將這款飛機出售到其他國家，如果殲…10是別國自己的飛機的話，估計也不會送到軍火市場中去的。

不過有一些吃不著葡萄說葡萄酸的人也開始質疑這種基本上只能在400km/h速度以下飛的超機動，在實戰中沒有任何的意義。這種論調以及其引起的論辯將會持續存在，並且延燒多年，直到真正的大戰開始，才證實了到底這種機動模式有沒有用處。

常規機動是空氣動力機動，即在飛機具有一定速度的情況下，由於迎角的改變產生附加升力，形成向心力，使飛機產生曲線運動。從本質上將向量推力也是空氣動力，但它與常規機動的向心力不同，向量推力是直接力，透過直接改變機頭指向實現改變軌跡的目的。因此，超機動更加迅速也更加直接。以俯仰軌跡變化為例，向量噴口下偏，使飛機繞重心形成下俯運動，機頭指向就直接發生變化了。正是因為向量噴口的這種特性，在速度較小的情況下甚至零速度下，飛機可以做幾乎無半徑的機頭指向運動。