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這裡沒有多待幾天，而是在見面會結束之後的第二天，就坐車去了滬海，從那裡登飛機直飛洛杉磯。

老孫到是想感受一下華夏大地的秀美風姿，但奈何他手裡的那份技術讓老孫也沉不住腚了！這可是關乎到斯高柏公司日後的發展，容不得老孫再拖拖拉拉的遊山玩水了。

老孫走了之後，李想也婉拒了老薑同志的盛情挽留，獨自登上了前往燕京的火車。家裡還有一堆事兒等著他呢。別的先不提，就是海魁手裡的那些股票，也足夠李想擔心的了。

雖然每天都和海魁通電話，可李想還是生怕海魁鬧出什麼亂子來。雖說那點錢現在已經不放在李想的眼中了，可這卻關係到海魁，萬一要是出了亂子，以海魁那性格的，恐怕還就真能打擊到那孩子。因此，李想還是得多關注一下。

因為李想走的時候是上午，可從廬陽到燕京的直達特快就只有晚上的一列車，李想又不願意多等這一天，於是李想只能到蚌埠去倒車。不過廬陽距離蚌埠不算遠，三個多小時的火車就能到蚌埠這個京滬鐵路上重要的樞紐站。

在蚌埠車站附近吃了一頓午餐，然後李想就登上了一趟從滬海到燕京的快速列車，按照車票上的號碼，找到了相應的臥鋪車廂。

92年這會兒，臥鋪票也不是那麼好買的，幸虧老薑同志在蚌埠車站有熟人，李想這才透過那個熟人買到的臥鋪票，要不然，這九百來公里的路程，你李想就站著或者坐著回去吧！這年頭的火車要是跑九百來公里，那得十五六個小時呢，沒個臥鋪的話，真能把李想給折騰死。

火車在平坦的一望無際的華北大平原上賓士著，雖然這會兒華夏鐵路還沒有進行提速，可是這趟列車的速度還是比較快的，一般的小站不會停，只停留地級市和省會城市，因此這趟列車跑起來的速度還是蠻快的。

現在華北大地已經進入到了初冬季節，從飛馳的列車上向外看去，到處都是掉光了樹葉的樹木，到是田地裡種植的冬小麥，還能在瑟瑟的寒風中頑強的展露出它們那嫩綠的身軀，為一片灰濛濛的平原大地上平添了無數勃勃的生機。

李想上車的時候不過中午十二點多，來到臥鋪位置的時候，除了上鋪有一個人還在臥床大睡，其他幾個鋪位都沒有人，不過從鋪位上的情況來看，這些鋪位應該都有人的，或許是剛下車乘務員還沒有來得及收拾，或許是人家都去餐車就餐了。

李想買的是一張下鋪票，不過此時李想也沒有想睡覺的意思，將過道邊的摺疊椅開啟之後，雙手拄著面前的小桌子，欣賞火車外面的風景呢。

李想很喜歡在飛馳的火車上欣賞外面的風景，前世李想出差的時候，除非是必須要趕時間的事情需要坐飛機，否則一般李想都會選擇乘坐火車，哪怕是從燕京到春城，李想都不願意乘坐飛機，而是寧願花上幾十個小時乘坐火車。

用李想的話來講，本身乘坐火車就是一種放鬆休息的最好方式。坐在列車上，傾聽著列車執行時那極有節奏的“哐當”聲，然後沒事就坐在摺疊椅上欣賞外面飛閃而過的景色，或者和旁邊一同乘坐火車的旅客進行交談，這對於成天埋頭於研究和工作的李想而言，絕對是一種無上的放鬆方式。

當然李想之所以寧肯選擇乘坐火車也不願意坐飛機，還有一個很重要的原因，那就是李想這傢伙曾經有一次坐飛機出差的時候，他所乘坐的那架飛機在飛行過程中遇到過一次強氣流，雖然最終這架飛機並沒有出什麼大事兒，可還是把飛機上的李想嚇得不輕。

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