第20章 鋼筋水泥船(第1/2 頁)

pS：（1945年義大利人p.涅爾維教授建造了一艘 165噸的鋼絲網水泥機帆船\"愛倫\"號。

船殼厚3.6厘米,與同型別木船比，重量輕5%，造價低40%，效能符合航海要求,引起各國造船界的注意。

世界上最大的鋼筋水泥躉船是在1995年由法國布伊蓋建築集團為法國埃勒夫石油公司設計製造的，長220米、寬46米、高16米，噸位7萬噸。

中國自1958年起建造了大量鋼筋混凝土船和鋼絲網水泥船，廣泛用作躉船、內河及沿海中小型機動貨船和內河駁船、農用船及漁船等。

中國水泥船保有量達數百萬噸，居世界各國之首。1974年，我國最大的鋼絲網水泥貨輪\"古田\"號成功下水。該船長105.2米，寬14.5米，深8.1米，吃水5.7米，排水量5773噸。）

秦瀾預估自己的這艘混凝土船排水量應該會達到一兩千噸，沒辦法他的水泥沒有後世那麼好，只能加厚，預計船殼應該會達到七到十厘米。

幾個本土的船工正在和一群木工在造外層的模具，看到秦瀾過來兩個老頭趕忙過來拜見。

“少爺！”

“誒，滿伯、花伯，這邊進度如何？”這兩個不是什麼大匠，就是家裡莊戶裡的船匠和木匠，千乘這地方很多匠人都懂一些這種手藝。

“少爺，這東西真的能行嗎？您看這十幾萬斤精鋼就這樣擺在這，要是.....，那損失可就大了！”

滿伯有些擔憂的道“自古從未見過這種船型，而且少爺您說最後成型是石頭船，石頭怎麼可能浮在水面？”

木匠花伯也是點頭附和，秦瀾笑了笑“沒事，滿伯、花伯你們就按照我說的做，成了那便是天下最大的海船，不成不就是損失點時間罷了！和我說說進度吧！”

“好吧，外面的模架我們已經準備好了，只要最下面的龍骨上去就能開始鑄造，不過這東西以後可能非常重，吃水深，我們的船塢還得加深。

水閘也需要重新加高，等放水的時候只能毀掉了，還有桅杆，石頭船自重大，調整重心也需要很久。

而且想要動起來，普通的木製桅杆是絕對不行的，必須要精鋼製造，少爺可有計劃？”

“嗯，還是使用和龍骨一樣的辦法鑄造，一體鑄造問題太多了，造的粗一些就行，船帆準備的怎麼樣？”

“這個倒是簡單，我們從幽州商人手中訂購了大量的牛皮，已經在縫製了，按照樓船的規制縫製的。”

“好，你們加快進度，今日再殺兩頭羊加餐，下個月中之前我需要這東西下海！”

“好，少爺放心，只要您那個什麼混凝土真像您說的那樣，十天之內我們便可弄好！”

“嗯，注意保密，這東西要是傳出去，你家少爺我怕是隻能逃命了！”

“少爺放心，少爺一家對我等莊戶仁慈，多次減稅幫扶，吾等心中都記著，絕對不會有人出去嚼舌根子，若是有，老夫親自拔了他的舌頭。”

“嗯，你們忙，我去看看糧倉！”

秦瀾走後，滿伯一臉嚮往的道“老花，你見過那麼多糧食嗎？那得吃多久啊？”

花伯笑罵一聲“老東西，那可是少爺的家底！看著挺多的，可是和那些世家大族相比也就那樣吧！

老朽曾經聽說菅縣劉氏家裡的糧倉直接將一座小山挖空了存在裡面，那存糧怕是不比少爺這些少！”

“..........”

兩人嘀嘀咕咕的羨慕嫉妒，秦瀾已經乘坐馬車來到江邊的簡易倉庫邊！

“雲長，一號倉統計好了嗎？”

秦瀾遠遠地看到一個面若重棗，臉上蓄著大鬍鬚的高大男子帶著二十個青