第46部分(第3/4 頁)

青澀，可這傢伙的身材絕對不是蓋的，又高又壯，而且還剃了一個軍隊頭（ps：就是部隊裡士兵們留的那種小平頭，很短，乍一看，就和剛從號子裡放出來勞改犯留的頭型一個德性的。），再加上因為憤怒而扭曲在一起的五官，看起來真的很像當年傳說中的‘二王’一樣。

聽到阿龍這話，李想很無奈的一拍腦門，心想：“剛才誰他~媽~的動手了啊？除了老大和你之外，人家連個手指頭都沒動啊！”

不過既然動了手了，說什麼也晚了。既然折騰上了，那就可著勁兒的折騰吧！

結果剛分開沒多久的哥兒八個，這會兒又重新站在了一起。八個大小夥子雖然面帶青澀，可真要是往一塊兒這麼一站，那氣勢還就真不是蓋的。

這一下子，現場可就徹底亂套了，來這裡看車的基本上都是四五十歲的中年人，而且一個二個看起來都是非富即貴挺有身份的，這一會兒直接倒下倆了，如何能不讓這幫人心慌？

慌亂中，從大廳的一角呼啦啦的跑過來七八個人，其中兩個身穿西裝，打扮的挺利索的，應該是這裡的管理人員，至於剩下的那五六個人，都和躺在地上的那兩個保安打扮差不多，應該是這裡保衛科的人員，只不過，這幾個人手裡都提著傢伙呢——黑乎乎的橡膠棍。

第一六四章　讓人家給鄙視了

“老七，咱們去哪兒看車去？是去滬海大眾特約服務中心呢，還是去一汽大眾特約服務中心？”出了校門口，哥兒八個在學校南門一字排開等待決定去哪裡看車，老大說的這兩個地方不在一個方向，一個在西面一個在北面，還都挺遠的，因此老大才這麼問。

李想想了想，說道：“要不咱們就去一汽大眾吧，滬海大眾那邊沒有什麼好車，除了桑塔納就是桑塔納，難不成咱們人手來一輛桑塔納？”

李想的說法得到了大家夥兒的一致認可，於是大家夥兒順著學院南路向東走，要到一汽大眾特約服務中心，就得到北師那邊去坐618路。

在現在的93年，華夏國內還沒有汽車4s店出現，那玩意兒要到98年才會出現，現在賣車的地方一般都叫做xxx汽車特約服務中心，比如李想他們嘴裡說的一汽大眾特約服務中心，指的就是專門賣一汽大眾這個品牌汽車的地方。

燕京最早的一汽大眾特約服務中心，也是在92年才成立的。在去年，燕京市汽車修理公司獲得了小轎車的經銷權，於是便在其下屬的一廠位置，興建了燕京市第一個一汽大眾特約服務中心。這個位於德外北沙灘北面雙泉堡的一汽大眾特約服務中心，就是後世著名的博瑞祥雲汽車銷售中心。

這個後世號稱亞洲最大的4s店，現在的名字就叫燕京市一汽大眾特約服務中心。

李想之所以選擇去一汽大眾而不是去滬海大眾，就是因為李想知道，在現階段華夏的小轎車行業中，最好的國產轎車無疑就要屬剛剛生產才兩三年的奧迪100系列了，這奧迪100就是一汽大眾生產的。至於滬海大眾那千年不變模樣的桑塔納，說實在的，李想自個兒想一想都覺得夠了。

雖說桑塔納是華夏出產的第一款合資小轎車，可從84年這款轎車走下生產線，一直到李想重生前的2015年，三十多年的時間，這款轎車的模樣基本上就沒有什麼變化。換成誰，在看了三十年的時間之後，也想換個新面孔看一看吧！

至於一汽大眾的奧迪系列，那自然就不用多說了。當奧迪100從一汽大眾的生產線上走下來之後，往後的二十年內，華夏大地上跑的最多的一個汽車品牌，非奧迪莫屬了。如果說92年之前政府用車還大都傾向於桑塔納，可在92年之後，即便是縣級政府主要領導的公車，都換成奧迪系列了。

而且人家奧迪懂得推陳出新，奧迪100禍禍了七八年之後