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家大公司總部和幾十萬就業人口。

2007年IPCC第四次報告預測說，到2090年左右，北美過去百年一次的大洪水可能每隔三四年就會降臨。有資料顯示，“一次強度為三類的颶風就可以使紐約附近的海平面上升8至10米，導致交通癱瘓，街道被淹，城市不能正常運轉”。

在這場全球性的自然災難面前，歐洲也不能倖免，其中比較知名的有英國的倫敦、荷蘭的鹿特丹和阿姆斯特丹等。

倫敦是英國的首都、第一大城及第一大港，也是歐洲最大的都會區之一兼四大世界級城市之一，與美國紐約、法國巴黎和日本東京並列。位於英格蘭東南部，跨英國著名的“母親”河——泰晤士河下游兩岸，在英國曆史上有著舉足輕重的地位。

在全球變暖的情況下，倫敦周圍的海域水位也在不斷升高。其面臨的嚴重形勢正如前文中概括描述的那樣。英國地理環境科學家們預測，冰河將於2030年，處於融解期，到時泰晤士河的水位會比現在的水位高出至少米，到時泰晤士河，由格林威爾治區（greenwich）經特敬漢（dagenham），透過百京閘口（barking　greed　gate），打佛進隧道（dartford　tunnel）流出英國回北海的這段約32公里長的兩岸，大部分土地便會被河水淹沒。

事實上，泰晤士河的水位已經在不斷升高。據英國官方2004年公佈的統計資料，在過去的20年中，由於泰晤士河的水位隨全球變暖而升高，當地政府機構不得不先後88次加高防洪堤壩，以保障倫敦居民的生命財產安全。據悉，人們現在平均每年4次加高其堤壩。據估計，在2030年以前，其加高堤壩的頻率會達到每年30次。

至於荷蘭，這個“地處萊茵河、馬斯河和斯凱爾特河三角洲，海岸線長1075公里，全境為低地，1/4土地海拔不到1米，1/4土地低於海面，沿海有1800多公里長海壩和岸堤”的國家，其與大海鬥爭的歷史並不鮮見。

阿姆斯特丹和鹿特丹作為荷蘭最重要、也是人口最多的兩個城市，目前不僅對海平面上升的危害有充分認識，而且其預防措施也已經走在了世界前列。其後的第二章中會有比較詳細全面的論述。

這些危機重重的城市與地區多有百年及以上的歷史，它們經歷了滄海桑田卻依然屹立於此，見證著世事變遷。然而它們卻有可能毀在正享受城市美好的人類手中。

波茨坦氣候影響研究院的教授斯蒂芬·拉姆斯托夫說：“海平面的升高不會到2100年就戛然而止。據預測，除非我們使全球變暖得到控制，否則到了2200年，海平面還將升高米至米。這意味著我們很多沿海城市將壽終正寢。”

如果這一天到來，物是人非的滄桑感將隨之倍增，因為，人非物也不是，那兒時遊戲的庭院、那河上穿梭的木舟、那你我稱為“故園”的地方，已消失，不見……

極端氣候之致命武器（1）

近幾年，我們歷經極端天氣：乾旱、雨雪、寒潮、暴雨，全球變暖的可怕具象地呈現在世人面前。對三角洲城市而言，未來風暴潮肆虐、海水倒灌的即時性危機將更頻繁，而且危機還將導致洪水進城、鹹潮入侵。

2010年3月6日，皇曆上寫道驚蟄。驚蟄時節，本乃大好的“九九”豔陽天，雖雷聲響，微雨綿綿，也該大地回暖，一派春意融融。而今，空氣中卻沒有*的桃花香，春風中也沒有萬物復甦的騷動聲。羽絨大衣還是人們身體蜷縮的禦寒武器，雨鞋成為泥濘大地上散開的花朵，顯然，嚴寒和雨水阻止了春天的到來，一個多月間反覆無常的天氣，讓人們徹底失去了對季節的敏感和定義。

遙想2009年底哥本哈根氣候大會“全球變暖”的進行曲中穿插的