634、老佛爺，修鐵路的洋人把炮艦開到咱家門口了(第2/3 頁)

對，就是這種蓬勃的追趕氣勢，我好久都沒有看到過了，這家企業在中國很有名嗎？」

萬長生不懂，馬上撥電話給大美社最懂車的那幾位詢問，人家果然如數家珍：「中國最大的幾家汽車產業之一吧，這是國產自主品牌，其實這家企業還跟福特、沃爾沃、鈴木、馬自達、標緻雪鐵龍這些品牌合資生產，年產值幾百億……」

所以不比不知道一比嚇一跳，萬長生轉述的時候都在想是不是吹牛逼。

葛寧卻看著下面生機盎然的局面若有所思：「中國人好像非常善於模仿學習，汽車工業是這樣，這個藝術社群也是這樣，我去過你說的testbed試驗平臺，就在倫敦切爾西地區的泰晤士河邊，但這裡好像更出色，因為這不是純粹藝術家賣弄才華的空間，帶給了很多人美好的感受。」

貝赫耶忽然隔著他探頭輕聲：「你的企業也做得很好。」

萬長生笑笑不看她：「我不懂，只是我的夥伴們很努力，我們恰好生在中國最美好的時代，所以我們都在竭盡全力的想做到最好。」

貝赫耶也看著下面的場景：「嗯，我很羨慕你們。」

萬長生能理解他們的感受。

就好像葛寧先生表現出來的傷感一樣，國家大勢不是個人能夠決定的，哪怕可能貝赫耶的父親在他那樣的小國具有很大的影響力，但也不可能以一己之力改變全域性。

也許他們沒來中國之前，對這裡的看法是另外的樣子，但只要深入接觸到這種層面。

就會發現眼前的中國彷彿具有無限可能。

他內心無比自豪，但話語還是平靜：「人只有活在當下，我們中國人勤勞又充滿對美好生活的嚮往，所以一定會珍惜眼前美好。」

葛寧先生基本上都沒再說話了。

等發布會在漫天飛舞的彩屑中落幕，他們三人才順著樓梯下來，哈雅特已經在這邊等著了，一起送葛寧先生上了萬長生的車離開。

賓士車廂裡面依舊寧靜，豪華越野車的風噪也控制得非常出色，萬長生幾乎能聽見葛寧靜靜的嘆息。

離開市區駛上空曠寬敞的高速路段以後，英倫大叔終於開口：「我們經常嘲笑蒙迪歐先生，因為很多保險公司給推銷員標配福特蒙迪歐，所以專指中低階層，一個個衣冠楚楚，繫著皺巴巴的領帶，靠職業著裝來強撐著的自信，搖搖欲墜。」

萬長生對車型確實沒有概念，只能禮貌的哦：「這車好像也不廉價吧？」

葛寧先生搖頭訕笑：「中國人好像很喜歡用車價來衡量階層，我們英國不是這樣，我們用品牌來作為階層象徵，英國本土品牌最高階，其次就是青睞歐洲車，日本車根本入不了眼，覺得和福特一丘之貉，至多略勝一籌……實際上呢，自詡比蒙迪歐先生高一兩個階層的中上流人，開著侷促便宜，甚至二手的標緻，雷諾，甲殼蟲或菲亞特，從寬敞舒適的蒙迪歐旁吃力超車時，依然得意洋洋，絕塵而去。」

語氣真是自嘲極了：「這就是我們內心的極度矛盾，我們既瞧不起中東暴發戶的石油金幣，可又不得不仰仗這些金幣來打造倫敦金融中心，繼而製造業空心化，產業金融化的結果就是我們浮在一片泡沫之上，還瞧不起這個或者那個，只以為自己才是最驕傲的帝國。」

萬長生想了想：「兩三百年前，我們這片帝國也以為是天朝上國，八方來朝，就是這種感受，結果被工業現代化以後的英國、日本接二連三砸開大門予取予求，掠奪殆盡，所以中國人才前僕後繼的追尋美好，現在正在無限接近這種美好。」

葛寧又沉默了，直到看見前面夜空中璀璨的航空港燈光，才有了點笑聲：「很感謝這幾天的款待，也很感謝你給了我來中國腹地遊覽的機會，期待在不遠的將來我有機會陪著你在倫敦遊覽，帶你去看