634、老佛爺,修鐵路的洋人把炮艦開到咱家門口了(第2/3 頁)
對,就是這種蓬勃的追趕氣勢,我好久都沒有看到過了,這家企業在中國很有名嗎?」
萬長生不懂,馬上撥電話給大美社最懂車的那幾位詢問,人家果然如數家珍:「中國最大的幾家汽車產業之一吧,這是國產自主品牌,其實這家企業還跟福特、沃爾沃、鈴木、馬自達、標緻雪鐵龍這些品牌合資生產,年產值幾百億……」
所以不比不知道一比嚇一跳,萬長生轉述的時候都在想是不是吹牛逼。
葛寧卻看著下面生機盎然的局面若有所思:「中國人好像非常善於模仿學習,汽車工業是這樣,這個藝術社群也是這樣,我去過你說的testbed試驗平臺,就在倫敦切爾西地區的泰晤士河邊,但這裡好像更出色,因為這不是純粹藝術家賣弄才華的空間,帶給了很多人美好的感受。」
貝赫耶忽然隔著他探頭輕聲:「你的企業也做得很好。」
萬長生笑笑不看她:「我不懂,只是我的夥伴們很努力,我們恰好生在中國最美好的時代,所以我們都在竭盡全力的想做到最好。」
貝赫耶也看著下面的場景:「嗯,我很羨慕你們。」
萬長生能理解他們的感受。
就好像葛寧先生表現出來的傷感一樣,國家大勢不是個人能夠決定的,哪怕可能貝赫耶的父親在他那樣的小國具有很大的影響力,但也不可能以一己之力改變全域性。
也許他們沒來中國之前,對這裡的看法是另外的樣子,但只要深入接觸到這種層面。
就會發現眼前的中國彷彿具有無限可能。
他內心無比自豪,但話語還是平靜:「人只有活在當下,我們中國人勤勞又充滿對美好生活的嚮往,所以一定會珍惜眼前美好。」
葛寧先生基本上都沒再說話了。
等發布會在漫天飛舞的彩屑中落幕,他們三人才順著樓梯下來,哈雅特已經在這邊等著了,一起送葛寧先生上了萬長生的車離開。
賓士車廂裡面依舊寧靜,豪華越野車的風噪也控制得非常出色,萬長生幾乎能聽見葛寧靜靜的嘆息。
離開市區駛上空曠寬敞的高速路段以後,英倫大叔終於開口:「我們經常嘲笑蒙迪歐先生,因為很多保險公司給推銷員標配福特蒙迪歐,所以專指中低階層,一個個衣冠楚楚,繫著皺巴巴的領帶,靠職業著裝來強撐著的自信,搖搖欲墜。」
萬長生對車型確實沒有概念,只能禮貌的哦:「這車好像也不廉價吧?」
葛寧先生搖頭訕笑:「中國人好像很喜歡用車價來衡量階層,我們英國不是這樣,我們用品牌來作為階層象徵,英國本土品牌最高階,其次就是青睞歐洲車,日本車根本入不了眼,覺得和福特一丘之貉,至多略勝一籌……實際上呢,自詡比蒙迪歐先生高一兩個階層的中上流人,開著侷促便宜,甚至二手的標緻,雷諾,甲殼蟲或菲亞特,從寬敞舒適的蒙迪歐旁吃力超車時,依然得意洋洋,絕塵而去。」
語氣真是自嘲極了:「這就是我們內心的極度矛盾,我們既瞧不起中東暴發戶的石油金幣,可又不得不仰仗這些金幣來打造倫敦金融中心,繼而製造業空心化,產業金融化的結果就是我們浮在一片泡沫之上,還瞧不起這個或者那個,只以為自己才是最驕傲的帝國。」
萬長生想了想:「兩三百年前,我們這片帝國也以為是天朝上國,八方來朝,就是這種感受,結果被工業現代化以後的英國、日本接二連三砸開大門予取予求,掠奪殆盡,所以中國人才前僕後繼的追尋美好,現在正在無限接近這種美好。」
葛寧又沉默了,直到看見前面夜空中璀璨的航空港燈光,才有了點笑聲:「很感謝這幾天的款待,也很感謝你給了我來中國腹地遊覽的機會,期待在不遠的將來我有機會陪著你在倫敦遊覽,帶你去看
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