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經驗。

“以前做過漁行嗎？”中年人問道。

“肯定做過的，碼頭北邊的小海塘裡，這小夥子一眼就看出了裡面養著皮皮蝦，應該不是生手了。”張偉還沒回答，冬梅倒是先開口替他說了。

怎麼說，她也是張姐的好友，幫忙說話那是必須的。

“哦？”中年人眼睛一亮，指著船舷外面說道：“離船最近的那塊海田，你剛才應該也經過了吧？那裡養的是什麼，你知道嗎？”

“知道。”張偉點頭道，“全是象拔蚌。”

“哈哈哈，好！”中年人走過來，和張偉握了握手：“歡迎加入我的船隊，我叫李忠國，喊我老李就行。這兩天我們就要出一趟海，你跟著我們出一次，要是能適應就在船隊，不能適應就幫忙管理海田，如何？”

張偉自然沒什麼的意見，他主要是抱著學習經驗的目的來這裡的，等條件成熟了，他自己也搞條船出海“迷之提示”說大海里有他的機緣，那就一定有。

第六十九章　出海咯！

2018年8月30日，晴，東南風2級，波級1級，是個極佳的出海天氣。

張偉站在捕魚船的後甲板上，看著漸漸模糊的海岸線，轉頭四顧，只見一片蒼茫，這艘在漁港裡還顯得頗為巨大的漁船，此刻卻渺小得如同落入湖面的秋葉，不值一提。

李忠國的捕魚船隊一共有6條大船，這次只出了3條，剩下的船留在漁港修整。

這支小船隊呈“品”字形，劈開碧波，向著遠海進發。

張偉所在的這艘，就是兩天前他“面試”的時候，登上的那艘銀白色捕魚艦，“開拓遠漁102號”是它的全名。

作為頭船，它全長82。8米，寬29。6米，船體總噸位2200噸，漁船功率為2982馬力，排水量3000噸，航速16節。船體除了上層甲板區，還有負一層加工區和負二層冷藏區。其中冷藏倉庫共計立方米，最多可倉儲1600噸水產品。由於是遠洋捕撈船，船體兩舷上方設定了112盞誘魚燈，兩舷上方及駕駛甲板處設有秋刀魚集漁燈主燈杆約108根，每根長約4米，共計1600多千瓦。除此之外，還設有多處金槍魚釣臺，總之就是武裝到了牙齒。

可以說，在這片海域的所有捕魚船裡，它已經算是絕對的“大塊頭”了，為期兩個半月的休漁期剛剛解禁，李忠國卯足了勁兒，這一趟出海一定要有個大豐收。

南海自古以來就是華國的固有領海，和渤海、黃海一樣，是內海，是領地，只不過華國海軍的崛起也就是近幾年的事兒，在以前，漁民們大多不太敢太過深入南海東南亞一眾小國的海警和軍艦滋擾生事，讓漁民們苦不堪言。

可是，國人海鮮消費的強大拉動力，破壞了海洋資源的再生能力，再加上沿海城市化的飛速發展，各沿海城市工業排汙入海，海洋汙染日益惡化，導致漁業資源進一步衰竭，結果很可怕不管是南海還是東海，都出現了“近海無魚”的狀況。

“近海無魚”不是說一條魚都沒有，而是說魚群太少，沒有捕撈價值。

所以，深藍市的漁港大幅縮減，到如今僅剩一個，每年還要設定休漁期，保證海洋生物的繁衍生息，要不然“竭澤而漁”之下，這裡會變成一片死海。

近兩年來，在漁民與政府的合作之下，南海的生態有了一些改善，人們也越來越重視海產養殖既然近海無魚，那就養殖好了。

於是，“近海養殖，遠洋捕撈”就成了新的漁業結構。

…………

以上這些情況，都由船上的大副一個面板黝黑的齊魯省壯漢，來詳細告知張偉的，既然入行了，總要對行業的大環境有所瞭解。

本來嘛，張偉作為一個從未出過海的普通人，想要跟