第20章 蒸汽船(第2/3 頁)

風水影響太大了，而有蒸汽動力的澳宋起航號不管什麼時候都能有航行能力，就算逆風逆水都可以航行，只是很慢罷了。

但在此時全世界都是風帆時代，澳宋的風帆蒸汽混合動力船就跟魔法一樣，相信那些歐陸人見識到以後一定會給他們一個大大的驚喜。

澳宋起航號的蒸汽動力改造試船非常順利，在新安港附近巡邏一圈以後就回港了。

下船后王海勝除了例行的點評和誇獎以外還給海軍眾人下了一個任務——環球航行。

之前由於澳宋的人少船少，再加上風帆船環球航行是一件非常危險的事，現在澳宋既然不缺船也不缺水手，有蒸汽動力的船也搞出來了，那就要環球航行一下了。

雖然穿越眾從後世帶來大量地理人文資料，但這些資料大多是幾百年後的了，而且是穿越眾們手機電腦中拼湊出來的，所以無法面面俱到，許多東西都還有空白，而且這些資料是否有錯漏也無法識別，總之一句話“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”

為了補全和查證這些資料，執委會早就想派人全球航行親自去了考察了，但是由於各種原因一直擱置，現在時機成熟了自然要提上日程。

除了調查各種資訊以外，此次全球航行任務還會被賦予其他重要的任務，比如科學任務，學者在全球繞一圈可以帶回對澳宋有價值的動植物或者礦石標本，它們可以用做科研、醫學、農業、工業等方面，比如從世界各地帶回的動植物可以豐富基因庫，雜交培育出更加優良的作物和牲畜。

還有外交任務，比如要探查東南亞各國的現狀與其進行非正式的交往，為後面澳宋攻略整個東南亞提供支援，再比如奧斯曼帝國一直想和澳宋人建立直接的外交關係和貿易關係，之前由於奧斯曼帝國和澳宋的距離過於遙遠兩國只能透過中間的意帶利人對話。

現在澳宋想借著這次環球航行的機會開闢澳宋到奧斯曼的直接航線然後與其建立外關係。

由於奧斯曼是異教徒一直在被歐陸的基督教世界封鎖，走成熟的太平洋-大西洋-地中海線路容易被歐陸各國制裁。

所以澳宋決定另闢蹊徑走印度洋-紅海到蘇伊士再走一段陸路再由地中海轉運到伊斯坦布林（君士坦丁堡），精羅落淚，綠蘿狂喜，這條線路是蘇伊士運河沒有修建時，澳宋到奧斯曼最近最經濟的航線了。

回應兩個問題，一個關於為什麼科技不跳級的原因，另一個關於本書是否有換皮。

1.澳宋雖然掌握了從後世帶回來的先進科技，但是由於澳宋工業水平和人口規模支撐不起這麼大的工業體系網，許多工業產品都是綜合性的工業產物。

還有就是移民文化水平太低了，穿越眾文化水平高，但是廣大移民只是堪堪會認點常用字，沒那麼高的文化水平，技術太高的玩意他們搞不懂，澳宋自己的人才只有靠教育慢慢培養，不是一朝一夕的事。

最後就是澳宋的很多東西它現在量產不了，再高再先進的科技產品只要它量產不了都沒有用，就像有人從未來帶回殲星艦的科技目前的地球也生產不了，就像建國後有四億人，在人家都有航母了的情況下，我們還得從蒸汽機車搞著走，能跳級的技術都是從外面來的，澳宋可沒人給送156個工業專案和海外高材生。

作者是在寫小說不僅要兼顧邏輯還要兼顧劇情，一上就搞高科技既不現實也不利於作者長線寫作，想要無腦爽爽的要求作者沒法滿足，定位就不是無腦爽文。

2.本書很多東西就是本書學習的是群穿前輩臨高啟明和穿越南美的方向，框架就是這兩本書的，內容劇情是自己的，因為這兩本書基本把群穿古代建國給寫盡了。

它們就是里程碑開創了一個流派，後來者肯定像這兩本書，這是沒辦法的，可以寫跟他