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是標誌性的國企行業第一龍頭，馬虎不得又不能太簡便了，全部啟用80世紀的國外冶煉技術，如今也只能掏鼓到這個技術。

高爐主要熔鍊鐵水之類的裝置，整個鋼鐵廠生產首要工序，鐵礦和石灰石焦炭之類全都要經過它加工焚燒，裝置之大吞噬量也巨大，以現在落後的技術，熔鍊過程有一半的提升出鋼機率已經偷著樂了。

簡陋的運料提升機也要製造，全人工加畜牧獸驢動力操控，人工控制原始機械動力，畜牧獸毛驢攪動齒盤產生動力，捲揚機要製造幾十米高，透過滑輪動力拉動上料車什麼的，鍊鐵高爐一側要整出斜坡弧度。

高爐出鐵水門也是人工操作，熔鍊到一定程度的時候，在經由三米高的出鐵水部位，開閘放高溫成溶液的鐵水，這過程需要用到簡單機械手一樣的工具鉤子，要不然鐵水湧現出來的時候，足可以把人燙傷什麼的。

秦壽畫好高爐簡陋圖紙之後，伸著懶腰嘀咕著自言自語：“高爐已經畫好，接下來就是高爐的出鐵水槽溝了，這玩意有點頭疼了，要經常去清理一下，而且安全也要保障到位，要不然還真要人命，對，還有抽風機！”

鐵水槽溝好製造但是也是最頭疼的事，清理的問題成了頭等大事，出鐵水的時候經過槽溝肯定沾上不少鐵水，每一段時期出鐵水完畢，就要爬上滾燙的槽溝清理一次，高溫的槽溝可是要人命的。

要是不清理的話越積越多，時間久了就嚴重堵塞，這一堵塞可是要命的事，鐵水流不過就會堵塞滲流出槽溝，鋪張浪費不說甚至引發事故，清理成了頭等大事，誰叫這裡的工業不發達，還是封建時期有心無力。

這出鐵水了還需要除塵的玩意，要不然這些高溫鐵礦毒霧四處散發，日積月累生產工人始終是受不了的，出於安全著想人力抽風機也要整出來，而且還是大型的鼓風系統，這又需要用到大量的畜牧獸毛驢為動力。

高爐是最複雜也是最頭疼的事，高溫燃燒煉鐵水什麼的，這肯定要用到原始的鼓風系統，燒炭加溫熔鍊高爐裡面的鐵水，這是一個複雜的過程，畢竟這裡不是後世那麼發達，可以用電熱什麼的，全都是用炭燒融化鐵礦。…；

高爐裡面又要整成一個超級大鍋，高爐外面二十四小時需要用到人力剷煤去焚燒，這些過程時刻不能停，要保證火爐裡面的溫度同時，又要鼓風系統加溫加熱，產生源源不斷的鐵水送去冶煉成鐵或鋼。

鐵軌，整個鋼鐵廠的血脈也不為過，如果鐵水是人體的血液比喻，那麼鐵軌就好比是人體的筋脈，它貫穿鋼鐵廠所有裝置的路線，高爐輸送轉爐全靠它，沒有了它什麼事也辦不成，流水線生產鋼的過程重要途徑。

鐵軌的動力以馬拉為基礎拉運礦車，鑄鐵還是鍊鋼分兩條路線，一邊可以拉著鐵水罐去鑄鐵，一邊可以拉去轉爐鍊鋼，每一個鐵水罐少說也有幾噸重，這需要七八匹馬左右拉動，甚至更多什麼的。

秦壽有些頭疼地撓著頭，看著圖紙裡畫好的設計，有些抓狂地說道：“鐵軌車，這個玩意要設計的理想到位才行，最重要的還是鋪設的鐵軌，沒經驗啊！又是摸石過河了，蛋疼的摸石過河，馬虎不得！”

感到有些蛋疼和糾結的秦壽，抓起一邊的黃金煙槍，巴茲巴茲聲抽起旱菸，滿腦亂哄哄的思想頓時變得清明，不得不說這煙還真的是解憂排難的好東西，一時間秦壽整個腦海靈活起來。

天下沒有難得倒的事，只有想不到的事，鐵軌這方面技術還需要整理啊！複雜的穿梭路線就是一個龐大的工程，其中交叉部分又涉及到轉變路線，很繁瑣也很複雜的鐵路線路，設計不好還真有撞板的嫌疑。

夜幕降臨之際，秦壽廢寢忘食地寫寫畫畫，鐵道