深海科學探索的航行(第2/4 頁)

志著中國深海鑽機技術躋身世界一流行列。

7.《全國海洋主體功能區規劃》的印發:2015年8月，國務院印發《全國海洋主體功能區規劃》，對推動形成陸海統籌、高效協調、可持續發展的國土空間開發格局具有重要促進作用。

8.“潛龍二號”的首秀：2016年1月，中國自主研發的4500米級自主水下機器人——“潛龍二號”實現大洋首秀，獲得了精細的海底地貌圖。

9.《中華人民共和國深海海底區域資源勘探開發法》的透過：2016年2月26日，該法律透過，自同年5月1日起施行，為深海資源勘探開發提供了法律依據。

10.首次綜合性萬米深淵科考的成功：中國成功進行了首次綜合性萬米深淵科考，這是深海探索領域的又一重要里程碑。此次萬米深淵綜合性科考具體表現在以下方面：

那一次的中國海洋首次萬米深淵科學探索發生在2016年。這次歷史性的科考活動是由中國科學院組織，旨在深入探索太平洋馬裡亞納海溝挑戰者深淵，這是一個位於西太平洋的深海溝，被認為是地球上最深的地方。以下是這次科考活動的詳細過程及其收穫。

一.科考背景與準備

2016年，隨著中國深海科技的發展，科學家們決定挑戰深海探索的新高度——萬米深淵。為此，中國科學院組織了一支專業的科考隊伍，並配備了先進的科考裝置，包括4500米載人潛水器、萬米深潛作業的工作母船“探索一號”以及一系列無人潛水器和著陸器。科考隊伍由多位資深科學家和工程師組成，他們共同為這一歷史性的任務做了充足的準備。

二.科考過程

科考活動從2016年6月22日開始，至8月12日結束，歷時52天，其中實際作業時間為37天。在這段時間內，“探索一號”科考船駛向馬裡亞納海溝，執行了84項詳細的作業任務。這些任務包括深海探測、樣品採集、原位實驗等多個方面。

在科考上收穫滿滿，具體表現在以下方面：

1.突破萬米深海禁區：此次科考的成功，標誌著中國海洋科技界對萬米深海不再是禁區。這是繼“蛟龍”號7000米海試成功後的又一里程碑，顯示出中國在深海探索領域方面取得了的顯著進步。

2.在國際科研方面上獲得了以下突破：

A.單次獲取大量海底水樣：在萬米深度，透過“原位實驗”號深淵升降器和“天涯”號深淵著陸器，單次獲取了超過100升的海底水樣，這在國際上尚屬首次。

b.成功獲得完整地震剖面：使用國產海底地震儀（obS）在挑戰者深淵西部首次開展主動源人工地震勘探，成功獲得了一獲得9150米水深箱式沉積物樣品：利用船載絞車系統和沉積物取樣裝置，獲得了9150米水深的箱式沉積物樣品，創造了同型別深海裝備作業深度的新紀錄。

c.創造了多項中國紀錄:

1.“海鬥”號無人潛水器：成功進行了8000米級、兩次9000米級和兩次萬米級下潛應用，最大潛深達米，成為中國首臺下潛深度超過萬米的無人自主潛水器。

2.水下滑翔機下潛深度：達到5751米，接近國際上的最大下潛深度紀錄。

3.國產海底地震儀（obS）：工作深度首次突破7000米，最大工作深度達7731米，重新整理了國產地震儀工作水深的新紀錄。

4.海底停留作業超12小時：“海角”號和“天涯”號深淵著陸器、“原位實驗”號深淵升降器共進行了17次大深度下潛，最大深度達米。

5.“探索一號”船的探測能力：具備了6500米以深海洋的常規探測作業能力。

6.萬米溫鹽深剖面數