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，也是極為罕見的！

哪怕是一些剛初出茅廬的菜鳥記者，也是非常清楚這份禮物所蘊含的新聞價值，這樣的發現更是讓記者們鬥志昂揚！

當然了，在報道之中。記者們會很自然地把唐荔兒和唐家的關係撇開，以免荔兒的身份引起一些不必要的麻煩，這也是華夏帝國輿論界的潛規則之一。畢竟，荔兒的身份有些敏感，若是被公眾們所熟知，肯定會有些人拿著這一點做文章。

船東是唐荔兒這樣的資訊早已經在很多媒體記者的意料之中，因此記者們倒不是很驚訝，真正讓他們驚訝的是，這艘造價超過3000萬美元，約合2億RMB的豪華遊艇是由華夏帝國的‘輝煌遊艇’獨自研發、設計、製造的！

對於記者們來說，這個資訊所帶來的衝擊並不亞於先前這艘‘荔兒公主號’是一份生日禮物的資訊。

一直以來，西方的廠家牢牢壟斷了豪華遊艇的高階市場，它們利用自身的技術優勢以及品牌沉澱，讓全世界的頂級富豪只有選擇它們，才能購買到最好的豪華遊艇。

華夏帝國沿海雖然擁有著數以百計甚至更多的遊艇製造企業，但是這些企業更多的被淪為了西方廠商的加工基地，在為西方的廠商從事利潤率最低的粗加工工序。

從來沒有任何一家華夏遊艇企業可以完全自主地設計、製造一款豪華遊艇，難道這個突然冒出來的‘輝煌遊艇’將會打破這個樊籠？

從照片和影片所展示的細節來看，‘荔兒公主號’無論是外觀設計、穩定性還是執行狀態，都是相當不錯的。

當然了，‘荔兒公主號’究竟能不能打破西方企業的壟斷局面，還有待觀察！

……

有些機靈的媒體記者則是沒有隨大流去海事局，而是溜到了‘瑪卡基地’，試圖透過‘瑪卡科技’的公共關係部採訪到‘荔兒公主號’的一些情況。

可惜這些記者的如意算盤落空了，因為‘瑪卡科技’的公共關係部根本就不知道‘荔兒公主號’的事情，叫他們如何答覆記者的提問；再說了，沒有段磊和其他高層的指示，他們可不會輕易接受媒體記者的採訪。

吃到閉門羹之後，這些媒體記者突然聽聞，‘荔兒公主號’的設計、製造廠商就是位於‘瑪卡園區’之內的‘輝煌遊艇’。

這一下子，總算是讓這些媒體有了一種抓住主要矛盾的感覺，紛紛扛起長槍短跑，朝著‘輝煌遊艇’所在的位置趕去。

在這段時間內，媒體的強大資訊收集能力很快就顯現無遺，‘輝煌遊艇’所透露的眾多公開資訊很快被媒體弄到手，大家對於這家異軍突起的遊艇企業也是相當好奇！

在見慣了‘瑪卡園區’內企業的各種神奇表現，媒體們對於‘輝煌遊艇’也是抱以了很大的信心，說不定它又將會成為‘鑫源科技’、‘銘鑫科技’之類的潛力企業！

第351章一舉成名

送走‘荔兒公主號’之後，程輝和他的員工總算是鬆了一口氣，哪怕將來還要根據‘荔兒公主號’的首航資料對它進行一些微調，但是最累、最緊張的時間總算過去了。

自從元旦前後段磊把‘荔兒公主號’的製造工作交給‘輝煌遊艇’之後，整個‘輝煌遊艇’就陷入了一場艱苦的戰役之中！

在遷入‘瑪卡園區’之前，‘輝煌遊艇’的主要業務是為海城海關緝私大隊、海事局等單位制造一些小型快艇以及從事小型船舶的維修，規模很小。雖說它們可以拿到一些訂單，但是包括髮動機、傳動系統等核心部件都是從外部進行採購，整個‘輝煌遊艇’只能稱得上是一家裝配企業，還談不上是一家制造企業。

說得難聽一點，‘輝煌遊艇’根本沒有實力獨自制造出一艘高品質的遊艇！

不過，在獲得‘瑪卡科技’的