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著名的世界級華人建築家貝聿銘先生本科階段就讀於MIT，獲得建築學學士學位，……

進入二十世紀以來，隨著美利堅利用兩次大戰收穫的巨大利益而帶來的影響，麻省理工學院也就逐漸超越了德意志國內的理工大學，成為了全球理工科學生心目中的聖地。在全世界，幾乎所有從事理工科學習、研究的人才無不以進入麻省理工進行深造為榮。

而MIT每年不到10％的錄取率保證了每一位進入MIT的學生，都是他們那個時代在理工科最有潛力，最聰明的一群人！

……

彭天祥在波士頓郊區的公寓中見到一位自稱來自國內獵頭公司的代表，他心中的好奇心是怎麼也掩飾不住。

彭天祥八年前本科畢業的時候從水木大學離開，來到MIT繼續深造，在MIT工程學院專供內燃輪機的製造專業，之後他的博士學業也是在MIT完成的。如今的彭天祥已經擁有了一個內燃輪機機械製造和一個材料科學的博士學位。和眾多華人、華裔一樣，在學業上征服了大多數的洋鬼子。

這幾年以來，彭天祥陸續在一些專業期刊上發表了一些在內燃機制造設計、工藝改進以及材料等方面上的專業論文，已經成為了這個領域小有知名度的青年專家。不過，彭天祥自然不會自大地認為，國內的公司也會關注到這些專業期刊的動向，從而知道有自己這號人物。

彭天祥雖然出國多年，但還是和大學的同學、導師有著相當密切的聯絡，對於國內內燃機行業的況也有著相當清晰的認識。

一些大型的國企領導人本著謹小慎微的精神，在科研上從來不敢加大投入。往往願意引進國外已經成熟的技術，把大筆的外匯交給國外的企業，也不願意自行投入資金進行大規模的科研。很多國內的內燃機制造企業，已經逐漸淪為了國外企業的加工基地，而很多人卻樂在其中，覺得自己的路子是走對了。

而與之相反，一些民營的內燃機制造企業雖然很想在科研方面加大投入，但是受限於自規模以及資金來源的匱乏。心有餘而力不足。

總體上來說，隨著國內經濟的不斷發展，內燃機的市場也是進入了蓬勃發展的時代，不過國內的企業只不過能夠佔據技術水平和利潤率相對較低的低端產品市場，那些高階的市場就都被國外的企業壟斷了。

結束在MIT的學業之後，彭天祥也開始面臨了就業的問題。當然了，MIT雙博士的彭天祥自然不會像國內的苦大學生一樣，一畢業就等於失業。

已經在業界小有名氣的彭天祥並不缺乏追求者，從歐美乃至東瀛的裝備製造巨頭，到一些專業的研究所。都給他發來了邀請函，一旦彭天祥答應這些邀請，無論年薪、待遇，都會讓他直接進入西方社會的中產階級，而且又能夠一展所學。

不過，在彭天祥的心裡。多少還是有點遺憾，自己辛辛苦苦學了這麼多年，到頭來卻還是為洋鬼子打工，心裡不是個滋味。…

就在這個時候，彭天祥迎來了獵頭公司的代表。

……

“這家‘瑪卡動力’想要聘請我會國內擔任他們公司的首席科學家？”聽完客人的來意之後，彭天祥有點訝異。

彭天祥並沒有戴眼鏡，常年堅持體育鍛煉的他材魁梧，看上去和傳統、戴眼鏡的科學家有著不太一樣的氣質。不過。他眼睛不時閃過的精芒讓人無法忽視，這是一個智商超過兩百的妖孽人物！

在彭天祥的印象中，國內稍微上點規模的內燃機制造企業中並沒有‘瑪卡動力’這家公司，甚至於一些山寨企業中，也不會有這樣一家名字聽起來玄幻的名字。以彭天祥的記憶力和他對國內內燃機行業的關注，這家‘瑪卡動力’應該是剛剛成立不久的。

不過，彭天祥在納悶，一家剛剛成立的