第79章 紅星璀璨！品牌升級的關鍵！(第2/2 頁)

尤其是這幾年，新能源汽車更是迎來了爆發式的增長，市場佔有率已經突破百分之三十。

此消彼長，新能源汽車的增長不會無緣無故地多出來，那多出來的部分，自然是從燃油車那邊搶過來的。

眼見著新能源汽車的趨勢越來越猛，以至於後面這些燃油車公司，也都開始紛紛地轉頭投身到新能源汽車的製造當中。

尤其是現在蜂窩電池的橫空出世，更是讓新能源汽車市場的形勢一片大好，頗有取代燃油車的趨勢。

只不過，他們卻還沒有察覺到新能源汽車市場越繁榮，搖光電池公司就更加強大。

搖光公司都不需要自己賣力造蜂窩電池，財源就不斷滾滾而來。

每一臺搭載蜂窩電池的新能源汽車被組裝製造出來，搖光公司最少就有幾千塊的資金入賬。

以後就算不造電池，光是靠著技術專利費，都能吃的盆滿缽滿。

而且，哪家公司要是不聽話，還能隨時卡它的脖子。

與整個汽車市場的喧囂相比，紅星公司卻是一片寧靜。

自從授權技術專利給那些電池廠商後，紅星公司就一直都沒什麼訊息傳出來。網上也基本沒有啥新聞，就好像消失在所有人的視線當中。

而就在今天，江辰再次前往了紅星汽車的研發車間那邊。

，！

前面林文山給他帶來了一個好訊息，紅星的第一臺suv璀璨已經正式組裝下線。

這臺suv被江辰寄予了厚望，是紅星衝擊高階汽車品牌的一塊敲門磚。

之前的閃耀雖然價格達到了二三十萬級別，但也僅僅是價格達到了而已。

說起紅星這個汽車品牌的話，人們的認可度還是比較弱一些。

閃耀之所以可以賣的這麼好，續航佔據了很大一部分原因。

換句話說，蜂窩電池的特性，賦予了閃耀的一切。

沒有了蜂窩電池，閃耀就算賣十幾萬起步，銷量都不一定能比其他二三十萬的車子高。

在其他車企都開始搭載蜂窩電池後，閃耀的銷量明顯就下滑了不少。

雖然目前還保持著第一名的銷量，不過不像之前那麼遙遙領先了。

目前所有人對紅星的印象，已經算是認可了。

但是，卻依然不覺得它是一款高階豪華汽車。

江辰想要讓紅星的品牌價值提升，不是銷量好就行了，而是要得到那一批有錢人的認可才行。

豪車之所以是豪車，除了本身價格昂貴外，也是被那些土豪們追捧，才能算的上豪車。

二三十萬的車子有不少人咬咬牙可以買，但四五十萬級別的車子，完全就是一個分水嶺，也是有錢人和中產階級之間的分界線。

而璀璨的定位差不多就是在這個階段，它的競爭對手可以是賓士glc，也可以是寶馬x5。

對標glc是因為璀璨的價格，跟glc差不多階位。

與寶馬x5對線，則是因為璀璨的尺寸級別跟x5一樣。

所以，只要能搶過這兩款車子的銷量，紅星就算是成功了。

：()三萬元敞篷車，是誰逼他造車的？