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”

“是的，確定了，她就是你們的姐姐，她叫顧長歌！”

“我們這是去哪裡？”

“去機場，聽說事故飛機已經跟機場的塔臺取得了聯絡，想要知道她現在是否安全，我們只有去那裡等。”

“哦……”卡爾應聲，而後沉默，許久後才抬頭道，“哥哥，我不介意你開的再快一點！”

……

13。00：a4656航班自義大利米蘭馬爾本薩機場起飛。

15。15：a4656航班遭遇空氣氣流，顛簸五分鐘左右，機長暈迷，副機長駕駛。

15。20：a4656航班由於副機長操作失誤下墜再遇飛鳥群。

15。20。42：a4656航班機腹受損，機械嚴重故障。

15。22：機長，副機長被送往往客場內救治。

一條條資訊傳入塔臺，也傳遞出所有人員暫時平安的資訊，可是危險隨時威脅著他們的生命，在上空無法進行降落的a4656航班依然牽動著所有人的心，讓人為之心焦。

在油耗完以前，如果不能安全降落，那就只有等著墜機的份。

儀表盤上的各種警示燈不斷的閃爍，即使具有鋼鐵意志的飛行員也會驚慌失措，而且機腹受損，破開了大洞，如果過高的飛行速度很有可能導致它直接在空中解體。

這是一個相當考驗人的活技，那位神秘男士卻沒有讓人失望，他沉著、冷靜的操作，而那位與他一起戴著金絲眼鏡的朋友就守在他的身旁，凌歷的視線環視著四周。

阿九一臉冷淡的坐在副駕的位置上，冷眼旁觀，適時的做出相應的操作，與那神秘男子倒也配合很好。

自動駕駛儀的轉向裝置損毀嚴重，修復太過繁瑣，相對來說只有電路出故障的手動操縱桿修復起來要容意的多。

顧長歌的手速極快，跟據自己新複製到的技能，自我判斷，修復起來要那一邊向比爾報告一邊修復要來的快的多。

當那機上維修工作人員還在糾結排查問題的時候，她這邊已經處理好了。

16。36：顧長歌終於完成最後一步，而後請比爾老先生檢查。

老先生用著驚奇的眼神看著顧長歌，早在這位女士進行修復的時候，他不在一旁看著了，那速度與手法，與他年輕時巔峰時雖然慢了一點，但是比起其他的年輕人已經算是很不錯的了。

“我想這位女士做的很好，我沒有什麼要補充的了，接下來也許該是我們做一次勇敢嘗試的時候了。”老人看向代替機長的神秘男子，“關閉自動駕駛儀，啟用操縱桿！”

－－－－－－題外話－－－－－－

終於修理好了，剛送走修理人員，丫的，明天萬更給親們謝罪，嗚嗚，我一週沒電沒網過的可真苦啊……

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第九十章　脫險＋莫子期

“留意十二時方向，有一架xx航空的ea7500正向著你的相反方向前進，目視航機後請報告！”

塔臺的警告恰在此時出現，這可真不是一個好訊息。

阿九果斷尋問，距離。

“航機距離你13英里（21公里）飛行高度3000米下降中。”

坐在機長位置的男子，只思考了一妙的時間不到，他就決定關閉自動駕駛儀，這是相當冒險的決定，因為這架飛機受損相當的嚴重，也許這一關閉將再也無法開啟它，若是操縱桿並沒有被修理好，那他們將面對的就是直接墜機。

但是事實上，他已經別無先擇了。

飛機一直保持著三千米的低空飛行，卻遇上了其他準備降落的正常航班，如果再不操縱著飛機轉方向的話，那等待他們的，就